Africaland

..da qualche tempo il mio Td5 MY99 da 140000Km emette fastidiose fumate azzurre. Sto ancora analizzando la cosa, ma vorrei un suggerimento, un consiglio, una direzione verso cui indagare. Saltuariarmente marciando al minimo dopo alcuni Km una nuvola di fumo azzurro (olio non combusto ma passato per lo scarico) avvolge Vyper ... due sgasate e sparisce. Pero se la lascio ferma al minimo anche per ore ... sempre regolare, pulita e profumata !!! Credo sia una perdita di olio dall'alberino della turbina: avanzando piano, quasi al minimo, ma toccando l'acceleratore (giusto che non si spenga sulle buche o sui sassi)probabilmente l'intervento della turbina richiama olio che filtra attraverso il premistoppa e va direttamente ai collettori, oltre i 2000 giri, invece, la rotazione a pieno ritmo della turbina lo "spinge" verso l'aspirazione ed entra in camera di scoppio bruciandosi completamente e (essendo pochissima quantita') non "colora" i gas di scarico. Il consumo d'olio e' poco sopra la norma (circa 8 etti su 10000Km) Penso sia un sintomo di inizio di qualcosa legato alla turbina Garrett ... e' possibile sostituire il premistoppa (ammesso sia quello) senza dover (al solito) cambiare la turbina che ben funziona ??? secondo voi e' corretta la mia analisi ..o potrebbe essere un'altro motivo ??? grassssie P.S. purtroppo vi consultero' solo di sera/notte ... abbiate pazienza se vi servono altre indicazioni o debba fare controlli per meglio individuare il "male" Carlo e Vyper

Carlo...ma sei tu il Guru! Ciao Carlo spero che risolvi...Buonanotte! Luca e Debby This is not an abandoned vehicle Lost your cat? look under my tyres

Carlo la tua diagnosi è plausibile. Purtroppo non so dirti se si possa cambiare solo il premistoppa, ma sicuramente è un tentativo da fare prima di pensare al resto. Mi dispiace non essere in grado di contribuire di più... Umberto So quando parto e da dove, ma non quando arrivo, nè dove. Però torno sempre, col mio land.

...il tubo di aspirazione (filtro aria -entrata turbina)è pulito,suppongo... Ciao Philip

concordo con il pensiero di philip.....speriamo sia solo quello........ .......Carlo, forse è colpa della marca delle tue sigarette .??????hahahahaha Africaland Italian North East Club Defender Natural Attitude

NOn posseggo un Td5, Carlo, quindi posso solo darti un consiglio di carattere generale: io controllerei anche che l'intercooler sia pulito, e che non vi siano dentro accumuli d'olio (è successo anche sul mio 200, e faceva proprio quell'effetto). Da dove arrivano poi quelle goccioline d'olio è da scoprire: potrebbe essere la turbina che gocciola ogni tanto, (corretto, secondo me, il tuo ragionamento sulla depressione). Oppure potrebbe essere qualche gommino di tenuta sugli steli delle valvole, che ogni tanto lascia trasudare qualcosa. Prova ad ispezionare per prima cosa le tubazioni dell'aria in pressione e l'interno dell'intercooler. Facci sapere.... "....fatti non foste a viver come bruti, ma per seguir virtute e conoscenza...."

i condotti sono pulitissimi ... provaro' a vedere la pulizia interna dell'intercooler, mi sembra plausibile ... per i gommini steli valvole dubito in quanto fumerebbe sempre (pero' anche se fosse i gommini) ..comunque, mi pare, di intravedere un'alone proprio in corrispondenza del culo della Garrett ... comunque non e' detta l'ultima parola grazie a tutti, vi terro' aggiornati e ... fumati Carlo e Vyper