Africaland

Ciao, il manicotto che esce dal filtro dell'aria e si collega alla turbina, a causa dello sfregamente con la staffa di supporto dell'alternatore, si sta forando. dove me lo posso procurare? ÇÑãÇäÏæ ÎíÑ ãä Çááå

Se vuoi esagerare senza rinunciare alla ferie prova da allisport che con ca 60 sterline ti fornisce il kit tubi in silicone. ciao rudi ‘Il mio def non perde olio, marca il suo territorio’

http://cgi.ebay.it/AlliSport-Land-Rover-Defender-200-Tdi-200Tdi-Hose-Kit_W0QQitemZ260002156006QQihZ016QQcategoryZ72205QQrdZ1QQcmdZViewItem decisamente da preferire secondo me a quelli normali. rudi ‘Il mio def non perde olio, marca il suo territorio’

io andrei in una qualsiasi officina di riparazione camion. trovi sicuramente! Umberto So quando parto e da dove, ma non quando arrivo, nè dove. Però torno sempre, col mio land.

Rudi...se ho capito bene non intende quelli,che sono tra intercooler e turbo e motore ...ma quello tra filtro aria e turbo.(spiralati) se hai un modello originale magari ti conviene prenderelo come ricambio ..originale? Ciao Philip

Se stai parlando del tubo di aspirazione, Hunt, e non di quello in pressione, lo puoi trovare sicuramente da chi tratta ricambi per trattori, o per camion. Non so se il tuo modello monta quello in similcartone o già quello in gomma, ma in entrambi i casi sono di facile reperibilità. Ho visto nel cofano del fuoristrada di un'amico, tempo fa (ma era un jap....) realizzare il tubo in questione con un pezzo di tubo spiralato da elettropompa: sono quei tubi che, pur lisci all'interno, contengono nella mescola una spirale di plastica più dura, che serve per impedirne lo schiacciamento dovuto al risucchio dell'aspirazione. Sono tubi che costano poco, credo intorno ai 10 euro al metro, nella misura che ti servirebbe. Perova ad informarti quindi anche da chi tratta quel tipo di materiale, tipo centri che vendono materiali idraulici, agricoli, consorzi ecc.. Da non confondere con i tubi corrugati usati in edilizia, che non vanno bene perchè dentro sono, appunto, fatti ad anelli. "....fatti non foste a viver come bruti, ma per seguir virtute e conoscenza...."

giusto quanto dice blizzard, ma considera che nel vano motore fa caldo e quindi tali tubi devono sopportare alte temperature senza squagliarsi. Umberto So quando parto e da dove, ma non quando arrivo, nè dove. Però torno sempre, col mio land.

se ho capito di cosa parla blizzard non dovrebbero avere problemi perchè progettati per lavorare a temperature più alte di quelle che si raggiungono da noi.. ciao, mat - INTERNET + CABERNET

Ho usato uno di quei tubi per aspirare, con un grosso aspiratore industriale, dei trucioli di bronzo, su una fresa che per motivi tecnologici doveva girare a quasi 2000 giri (e per una fresa da 200 mm sono tanti, credetemi), questi trucioli erano roventi e non ho avuto il minimo problema. Ho utilizzato lo stesso tubo per oltre due anni e devo ancora averlo da qualche parte. Da non confondere con lo spiralato da canalina elettrica, nel qual caso l'osservazione di Umberto sarebbe corretta. Il tubo di cui parlo ha uno spessore grosso, da oltre 5 mm, e si presenta anche semirigido (o semimorbido, dipende da quale parte si guarda la bottiglia....). Se si deve adattare, è possibile usare una pistola ad aria calda, anche se l'operazione lo fa un pò irrigidire. "....fatti non foste a viver come bruti, ma per seguir virtute e conoscenza...."