Turbo su aspirato
Inviato: 13/07/2006, 0:00Aiutooooooooo! Ho recuperato da un amico coleettori e turbina di un defender 2500 turbo e vorrei installarli sul mio aspirato qualcuno sa dirmi come ??????
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Inviato: 13/07/2006, 0:00Inviato: 13/07/2006, 0:43dovresti cambiare anche la pompa di iniezione, oppure modificare la tua. In ogni caso lo vedo come un ottimo sistema per distruggere rapidamente il motore.
Saluti. Roberto
Inviato: 13/07/2006, 1:05Esatto.
Andrea, ti ho mandato una mail.
In sostanza:
Cambia la pompa, che ha una membrana in più per la depressione turbo.
Cambiano i pistoni, che altrimenti si crepano
Cambia il basamento motore, che ha le uscite di lato per lubrificare la turbina....
e altre piccole cosette che non ricordo.
Ciao
(che tempi!)
http://www.geocities.com/svetcercio/cercio1
http://www.geocities.com/svetcercio/cercio1Inviato: 13/07/2006, 1:55Cambia anche l'albero a cammes, il diagramma della distribuzione è diverso tra asp. e turbo, e anche questo influisce non poco su rendimento, eventuale surriscaldamento ecc.
Silvio
Inviato: 13/07/2006, 8:36quote:
roby65to: dovresti cambiare anche la pompa; cercio: Cambia i pistoni, che altrimenti si crepano; cercio: Cambia il basamento motore; Silvio: Cambia anche l'albero a cammes
Ma non è meglio cambiare anche IDEA!?!?!?!
con meno puoi trovare un 19J (che già di suo non è il massimo) o se cerchi meglio forse anche un 200tdi, illegale per illegale almeno fai una scelta definitiva! 
Inviato: 13/07/2006, 8:40Invece pensavo a come potrebbe andare un 200 tdi senza turbo, e spacciarlo per un 2.5 asp. , poi magari và pure peggio dell'originale.
saluti
Andrea
Inviato: 13/07/2006, 12:26x Andrea74
Adesso che hai avuto il consiglio.. quel turbo che ti ritrovi, lo vuoi vendere?
ciao Andrea
Inviato: 13/07/2006, 12:41Tra l' altro ha detto collettori e turbina di un DEFENDER 2500 turbo, siamo poi sicuri che siano di un 19J e non di un TDI?
Saluti. Roberto
Inviato: 13/07/2006, 12:43vero ..
magari due foto non sarebbero male..
Inviato: 13/07/2006, 13:36No non credo di velerli vendere x ora....se trovo un motore aspirato in piu provo l esperimento....ma non sono sicuro la cosa comincia a diventare problematica, se decido di venderli comunque vi faccio sapere specifico comunque che non sono di un 200 tdi dovrebbe essere colettori e turbina dei primi 2500 turbo addirittura senza intercooler cmq questa sera postoo foto....
Inviato: 13/07/2006, 13:50quote:Assolutamente senza intercooler, sennò sarebbe di un 200! I 19J TD non hanno l'intercooler. Ciao Francesco
dovrebbe essere colettori e turbina dei primi 2500 turbo addirittura senza intercooler cmq questa sera postoo foto....
Inviato: 13/07/2006, 14:01quote:qualcuno si...
I 19J TD non hanno l'intercooler.
Inviato: 13/07/2006, 14:17quote:Non ci crederai ma ti pensavo mentr lo scrivevo
quote:qualcuno si...
I 19J TD non hanno l'intercooler.
.
Ciao
Francesco
Inviato: 13/07/2006, 14:28quote:Esiste(va) una versione del 200 aspirata, per l'Africa ed aveva 86 cv proprio come il td, ma moooolto meglio. Mai vista dal vero, però. Vorrei invece staccarmi dal coro di cornacchie e gufi
Invece pensavo a come potrebbe andare un 200 tdi senza turbo, e spacciarlo per un 2.5 asp. , poi magari và pure peggio dell'originale.
portatori di sventura e sfighe varie, suggerendo il montaggio di una turbina variabile a basso rapporto di sovralimentazione (max 0.5)
Potrebbe essere un'ottima soluzione senza mettere in crisi il motore...Inviato: 13/07/2006, 22:59fanfango.. orsu parla.. dicci tutto quello che sai del 200 deturbato...
Inviato: 14/07/2006, 7:41OT...e' vero (non lo sapevo)ho trovato questo :
2.5 d: 2495cc 90.5mm 97mm 19.5:1
200d nat: 85bhp 4000rpm 150lbft 1800rpm
200Td: 107bhp 3800rpm 188lbft 1800rpm
300Tdi: 111bhp 4000rpm 195lbft 1800rpm
83kW 4000rpm 265Nm
su questo sito:
http://www.csse.monash.edu.au/~lloyd/tildeLand-Rover/Engines/
...sai qualche cosa in piu' fanfango?
Ciao Philip
Inviato: 14/07/2006, 23:04apriamo 'na nuova discussione va.. sembra roba interessante..