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Quando uno è scemo: ovvero costruire il bypass EGR da zero

MessaggioInviato: 04/10/2022, 15:23
da T.n.T.
E quando dico zero, intendo proprio dai metalli base :D

Volevo fare il bypass per l'eliminazione dell'EGR, perchè tutti quelli che trovo in commercio sono in ferraccio, mentre lo volevo dal pieno, in alluminio :mrgreen:
Ho cercato per un po' un barrotto adatto, ma non l'ho trovato (servono almeno 110 mm di diametro) e quindi, visto che, come da titolo, sono scemo, ho pensato di farmi il barrotto d'alluminio in fusione.

Prima che qualcuno lo dica, ovviamente non ha nessun senso, ma l'ho fatto più che altro per divertimento. L'alluminio l'ho fuso solo un'altra volta in vita mia, quindi non sono esperto (e difatti ho commesso degli errori).

Non so se da leggere sia interessante, ma visto che l'ho documentato, magari a qualcuno interessa :oops:



Per prima cosa ho stabilito una lega adatta, anche in base agli elementi che avevo disponibili. Ho scelto la 5754 che ha magnesio e manganese. Il magnesio si fonde bene nell'alluminio, mentre il manganese fonde a temperatura molto più alta, ma speravo che fosse affine e lo prendesse lo stesso. Oltretutto il manganese non è richiesto nella norma tecnica, ma chiedono un Cr + Mn minimo che presumo serva ad affinare il grano (non potendo aggiungere Cr, ho optato per Mn).

Ho tagliato e preparato gli elementi (il manganese è in scaglie e non si vede in foto)
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Ho quindi messo a fondere un po' di sale da cucina (serve a proteggere il bagno dall'ossidazione) e ho aggiunto alluminio e manganese. Quando l'alluminio era fuso, ho aggiunto il magnesio. Ho mescolato, schiumato e colato in una conchiglia che mi sono preparato per l'occasione (l'ho fatta in bronzo, perchè mi veniva comodo, anche se ovviamente sarebbe sprecato). Se vi interessa il procedimento preciso, lo posso spiegare meglio.
La conchiglia (è un tubo, quindi ovviamente ci ho appoggiato una piastra sotto)
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Alligazione del magnesio e colata
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Ritiro abbondante
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Dopodichè l'ho ricotto a 350° (e lasciato raffreddare nell'arco di alcune ore)
Il barrotto grezzo (appena sgrossato)
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Come dicevo ho commesso alcuni errori, ma il più "grave" è che non mi ha preso il manganese.... vorrei poi riprovare a fare una lega diversa, con anche Cu (quindi una serie 2000) in modo da fondere prima il manganese nel rame e poi aggiungere solo dopo l'alluminio. Il risultato è che ho una lega binaria AlMg e il grano è visibilmente poco affinato. Sicuramente non andrebbe bene per un pezzo con caratteristiche strutturali ma credo non crei problemi per un manicotto dell'aria.

Dopodiché l'ho passato al tornio e alla fresa ed ho fatto il manicotto che mi serviva (ovviamente nelle foto mancano ancora i fori per le viti)
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Visto che non sto bene con la testa, stavo pensando che dopo vorrei anche anodizzarlo in casa (nero). Seguiranno sviluppi :mrgreen:

Re: Quando uno è scemo: ovvero costruire il bypass EGR da ze

MessaggioInviato: 04/10/2022, 16:12
da ZoSo
Quando uno ha voglia di fare una cosa, e la fa.

Re: Quando uno è scemo: ovvero costruire il bypass EGR da ze

MessaggioInviato: 04/10/2022, 16:13
da jerry
Sei solo un millantatore.

E' chiaro che l'alluminio usato non l'hai estratto dal terreno ma lo avevi già bell'e pronto...

Re: Quando uno è scemo: ovvero costruire il bypass EGR da ze

MessaggioInviato: 04/10/2022, 16:16
da jam
E il tornio l'hai comprato già bell'e fatto... Buuuu!!!

Re: Quando uno è scemo: ovvero costruire il bypass EGR da ze

MessaggioInviato: 04/10/2022, 16:27
da jerry
La cosa più bella è che alla lettura della parola "scemo" nel titolo, si sono subito presentati i più accreditati!


:lol: :lol: :lol: :lol:

Re: Quando uno è scemo: ovvero costruire il bypass EGR da ze

MessaggioInviato: 04/10/2022, 16:52
da T.n.T.
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Pirli :mrgreen:

Re: Quando uno è scemo: ovvero costruire il bypass EGR da ze

MessaggioInviato: 04/10/2022, 20:24
da suzu1300
complimenti per il lavoro

Re: Quando uno è scemo: ovvero costruire il bypass EGR da ze

MessaggioInviato: 04/10/2022, 21:00
da disco4ever
più che "scemo".....hai un sacco di tempo libero :lol: :lol: :lol:

nota tecnica seria: già che te lo sei fatto dal pieno, un pò più di raggio fra il diametro esterno e il piano dove andranno i fori, l'avrei lasciato ;)

uno spigolo (come mi sembra che ci sia...) è sempre un punto di innesco di una cricca, per un pezzo sottoposto a vibrazione, se poi hai anche dubbi sulla "miscela" ......

Re: Quando uno è scemo: ovvero costruire il bypass EGR da ze

MessaggioInviato: 04/10/2022, 21:02
da ZoSo
jerry ha scritto:La cosa più bella è che alla lettura della parola "scemo" nel titolo, si sono subito presentati i più accreditati!


:lol: :lol: :lol: :lol:

Ma va, ora arriva chi gli fa notare che non è venuto uguale all’originale..

Re: Quando uno è scemo: ovvero costruire il bypass EGR da ze

MessaggioInviato: 04/10/2022, 22:13
da T.n.T.
disco4ever ha scritto:nota tecnica seria: già che te lo sei fatto dal pieno, un pò più di raggio fra il diametro esterno e il piano dove andranno i fori, l'avrei lasciato ;)


Originariamente volevo fare uno smusso, poi mi sono impigrito… :oops: :mrgreen:
Anche all’inizio della gola, male non avrebbe fatto. Però ho pensato che per la funzione che ha, non dovrebbe avere problemi di cricche… comunque lo terrò d’occhio :3

Re: Quando uno è scemo: ovvero costruire il bypass EGR da ze

MessaggioInviato: 04/10/2022, 22:28
da Babbano
Complimenti, alla fine è una sorta di documentario didattico :lol:
Io l'avrei fatto in ferro da putrella, tagliato e modellato a flessibile, lima e trapano, mettendo almeno le 30 volte per passaggio le foto che hai messo te. Ma non ne avevo voglia

Re: Quando uno è scemo: ovvero costruire il bypass EGR da ze

MessaggioInviato: 05/10/2022, 6:34
da kamaleon
veramente bravo :3

Re: Quando uno è scemo: ovvero costruire il bypass EGR da ze

MessaggioInviato: 05/10/2022, 8:18
da mocionci
e' dai tempi dell'I.T.I.S. che non vedevo del truciolo....bravo bel lavoro! Soprattutto sono sempre soddisfazioni quando uno riesce a fare in autonomia piccoli o grandi lavori!

Re: Quando uno è scemo: ovvero costruire il bypass EGR da ze

MessaggioInviato: 05/10/2022, 10:04
da T.n.T.
Grazie per i complimenti, anche se in realtà non è che sia praticissimo di macchine utensili. Le ho prese da poco e mi sto ancora facendo le ossa... però mi diverto :D

Re: Quando uno è scemo: ovvero costruire il bypass EGR da ze

MessaggioInviato: 05/10/2022, 16:31
da disco4ever
fai attenzione a non fartele sul serio le ossa :roll:

non so chi ti abbia venduto le macchine, ma ad oggi anche i vecchi ferri DEVONO essere dotati di protezione......al tuo tornio è stata palesemente asportata la barra che regge la "mezzaluna" di protezione del mandrino.....ed anche la fresa dovrebbe avere in dotazione una protezione ( più recente della macchina stessa) del mandrino....

chiaramente per un uso hobbystico casalingo, nessuno ti dirà mai niente, ma occhio ;) ....sui vecchi paralleli il rischio più grosso è avviare il mandrino con la chiave ancora inserita nello stesso, prendi l'abitudine di toglierla sempre.....indumenti a maniche strette è meglio, per non fartele prendere dalla rotazione.....attento se usi grembiuli da officina, a non fartelo prendere dalla vite madre inferiore......anche quella andrebbe coperta da normativa......occhiali, sempre ;)

se vuoi continuare a fresare con quel corpo, cerca di eliminare quella prolunga (che sembra artigianale) ed avvicina il corpo fresa al naso mandrino.

Re: Quando uno è scemo: ovvero costruire il bypass EGR da ze

MessaggioInviato: 05/10/2022, 18:11
da T.n.T.
Non ho mai avuto un tornio, ma sono abbastanza abituato a lavorare con macchine che cercano di uccidermi :D ;)

So che non sono a norma, ma ci faccio attenzione. Tra l'altro le vorrei poi restaurare con il tempo e rimettere a posto anche per la sicurezza (ma di solito per restaurare un tornio, ci vuole un altro tornio... :lol: )

Comunque ho già lavorato su macchine utensili, ma mai così grosse. Non parto da zero.

Ovviamente niente grembiuli, niente guanti, area di lavoro libera, occhiali, ecc

Come chiave mandrino ne uso apposta una che calzi leggermente lasca, così dentro non ci si pianta e non puoi lasciarcela per sbaglio.

La prolunga del corpo fresa non è artigianale, nasce così. La usavo già sul trapano fresa che avevo prima (una cagatina cinese)

Comunque grazie per i consigli :D ;)

p.s. le macchine le ho prese quasi a prezzo di ferro da un cliente che ha chiuso l'officina (pensa che loro le usavano davvero così... :shock: :? ). Il mio socio nel Def ha tornio e fresa a casa e le abbiamo usate spesso, ma era da tempo che ne volevo di mie e non mi sono lasciato sfuggire l'occasione. Ho preso anche tanta altra roba, perlopiù da restaurare. Così quando finirò il Defender, saprò cosa fare :lol:

Re: Quando uno è scemo: ovvero costruire il bypass EGR da ze

MessaggioInviato: 09/10/2022, 15:47
da ZoSo
T.n.T. ha scritto:Non ho mai avuto un tornio, ma sono abbastanza abituato a lavorare con macchine che cercano di uccidermi :D ;)


che motoseghe hai ? :D

Re: Quando uno è scemo: ovvero costruire il bypass EGR da ze

MessaggioInviato: 09/10/2022, 18:17
da jam
ZoSo ha scritto:
che motoseghe hai ? :D


Nella foto dovrebbe vedersi

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Qui T.n.T. era in gita con la scuola in seconda media

Re: Quando uno è scemo: ovvero costruire il bypass EGR da ze

MessaggioInviato: 09/10/2022, 22:25
da jerry
Ash, mitico...

Re: Quando uno è scemo: ovvero costruire il bypass EGR da ze

MessaggioInviato: 10/10/2022, 7:26
da Babbano
ZoSo ha scritto:
che motoseghe hai ? :D


Effettivamente uno non ci pensa che confidenza da ad un motore a scoppio con attaccata una catena affilata, che potrebbe segarti una gamba alla prima distrazione :mrgreen: