Africaland

Buongiorno a tutti

Per la prima volta dopo 13 anni che ho il Defender Td5 ieri notte ho commesso il grosso errore di distrazione, causa stanchezza, di mettere della benzina nel serbatoio.
Ho purtroppo fatto il pieno e messo 13 litri di benzina Eni 100 ottani in un serbatoio che conteneva quindi circa 50 litri di gasolio.
Ho percorso 700 metri dal distributore a casa e spento il motore.
Con una pompa sono per il momento riuscito ad estrarre 7 litri.
Cosa mi consigliate di fare?
È opportuno far svuotare il serbatoio dal mio meccanico che fortunatamente dista da casa mia solo 500 metri ?

Grazie a chi mi risponderà.


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Certo. Svuota tutto, cambia il filtro carburante e fai il pieno di gasolio.

In teoria, con quella rimasta nell'impianto, non dovresti avere problemi.

taeniura74 ha scritto:Certo. Svuota tutto, cambia il filtro carburante e fai il pieno di gasolio.

In teoria, con quella rimasta nell'impianto, non dovresti avere problemi.

Grazie per la risposta.
Fra un po’ viene da me un mio amico con una pompa elettrica e dal bocchettone cerchiamo di tirare fuori almeno 40 litri. Il filtro lo farò cambiare dal meccanico, io non l’ ho mai fatto e non sono capace.


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Ovviamente, appena possibile, ti conviene togliere il serbatoio e svuotarlo completamente

taeniura74 ha scritto:Ovviamente, appena possibile, ti conviene togliere il serbatoio e svuotarlo completamente

Ma se benzina e gasolio si mescolano e miscelano assieme non è sufficiente togliere man mano il carburante miscelato ed immettere gasolio pulito?


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No no, una piccola percentuale non fa nulla, ma troppa fa danno. Togli tutto

Okay. Grazie ancora.


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E' successo l'altro giorno a mio fratello, perennemente distratto dal telefono, e ha fatto benzina sul 110 invece che gasolio.
Non serve tirare su niente dal bocchettone, è sufficiente togliere il filtro, girare la chiave in posizione due, fare 4 accelerate on/off in modo da far partire la pompa, bacinella sotto l'attacco del filtro e aspetti che abbia finito. Poi rimonti il filtro nuovo (fai il pieno con una tanica) e rifai la procedura in modo da portare il gasolio fino alla testa.

vespa4ever ha scritto:E' successo l'altro giorno a mio fratello, perennemente distratto dal telefono, e ha fatto benzina sul 110 invece che gasolio.
Non serve tirare su niente dal bocchettone, è sufficiente togliere il filtro, girare la chiave in posizione due, fare 4 accelerate on/off in modo da far partire la pompa, bacinella sotto l'attacco del filtro e aspetti che abbia finito. Poi rimonti il filtro nuovo (fai il pieno con una tanica) e rifai la procedura in modo da portare il gasolio fino alla testa.

Grazie. Ma con questa procedura svuoti l’ intero serbatoio di 60 litri?


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Il TD5 brucia qualunque cosa.

Togli il grosso e non preoccuparti.

Io sono anni che di tanto in tanto butto 5 litri di benza in un pieno di diesel.
Soprattutto in inverno.

Eh...Ale, ok 5 litri su un pieno, ma un pieno di benza...il grosso lo deve togliere, per forza.

jerry ha scritto:
Togli il grosso e non preoccuparti.

Davide, sei distratto!!

taeniura74 ha scritto:Eh...Ale, ok 5 litri su un pieno, ma un pieno di benza...il grosso lo deve togliere, per forza.

Non è un pieno di benza. 13 litri su un serbatoio pieno di gasolio.


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Appunto.

Svuota il serbatoio e rifai un pieno.

Fine.

Ahhhh...e allora la procedura dettata da Edo andrà più che vene

Come sempre...del resto
È l'unico modo per sfuggire a questo brutto mondo

Tutto chiaro.
Grazie a tutti per i consigli.


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Fosse successo a me non avrei tolto nulla. Avrei continuato a rabboccare con gasolio ogni tot chilometri

cero ha scritto:Fosse successo a me non avrei tolto nulla. Avrei continuato a rabboccare con gasolio ogni tot chilometri

Qualcuno mi ha consigliato di fare la stessa cosa che faresti tu ma versando nel serbatoio 1 litro di olio per motore 2T.


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cero ha scritto:Fosse successo a me non avrei tolto nulla. Avrei continuato a rabboccare con gasolio ogni tot chilometri

idem !!!
il TD5 è progettato come motore policarburante per le specifiche militari: lo danno idoneo anche al kerosene Jet A1 per
motori a reazione....


ciao Roberto