Africaland

Nel mio manuale, mettono che nel motore 200tdi, i bulloni della testa vanno prima tirati a 40 Nm poi stretti di 60° e infine stretti ancora di 60°............... che ne dite????? damiani matteo

che e' semplicemente cosi'. ciao

Questo molto probabilmente perchè hai la testa in alluminio, mentre ho notato che i vecchi motori con teste in metallo pesante avevano tutti i valori in newton e non gradi. Poi dipende anche dai bulloni, di che lega sono fatti. Sulla 850 ad esempio prima va stretto a (bho, non ricordo)newton, poi 90° e poi 45°. Ciao (che tempi!) http://www.geocities.com/svetcercio/cercio1

Esattamente come dici: li devi serrare prima con la dinamometrica a 40Nm , poi con una chiave fissa, e con disco angolare li devi serrare ulteriormente di 60 gradi, e ripetere l'operazione di ulteriori 60 gradi (per il 300, i 10 bulloni M12x140 vanno serrati di ulteriori 20°). Questa procedura serve a serrare la testa in modo graduale, altrimenti, essendo in Al, potrebbe risentirne. ATTENZIONE a seguire l'ordine indicato nel manuale. Domattina tocca a me, è la prima cosa che devo fare ......... e sinceramente è un po' una palla. Altra cosa, se i bullani sono ormai vecchi, o hanno già subito uno smontaggio e rimontaggio, è consigliabile sostituirli. Mauri 110HT INVISIBILE Africaland Italian Extreme North-East Club

mamma land dice che si possono usare 3 volte, ma visto il costo, meglio cambiarli e dormire tranquilli. ciao

Concordo appieno. Ciao (che tempi!) http://www.geocities.com/svetcercio/cercio1