Io penso che se trovi uno che sia in grado di lavorare sulla turbina si possa anche solo pensare di revisionarla senza sostituire tutto.
Quanti km hai fatto in 6 anno per curiositá?
Tanyo per cominciare comunque, puoi provare a staccare l'alberino di comando della waste gate (togliendo l'anellino seger e sfilando il tirante per non perdere la regolazione oppure misurando con il caliblo i filetti in modo tale da ritrovare la taratura standard) e sbloccare la valvola a farfalla utilizzando svitol o simili.
Quest'operazione di solito risolve il problema per un po' ma purtroppo non é un rimedio definitivo.
Comunque il problema è sicuramente quello.
Carlo

"GranPasso", 110 TD5 SW MY03