Africaland

Ciao a tutti vi segnalo il problema che ho avuto con il mio defender 200 tdi Due settimane fà ho riscontrato un notevole calo delle prestazioni in quanto la turbina non lavorava bene, quindi ho portato il mezzo da chi le rigenera, hanno subito smontato il corpo centrale dicendomi che andava cambiato, ed è stato ordinato il giorno stesso ma non è mai arrivato, il meccanico mi ha (a detta sua ) sistemato ugualmente il pezzo(380 €) ma uscendo doll'officina ho riscontrato un notevole fumo bianco dovuto alla fuoriucita di olio dalla parte posteriore della turbina (più precisamente dallo scarico) il "soggetto" mi spiegava che il fumo era dovuto alle tubazioni dell' intercooler, ma anche dopo che veniva pulito come nuovo il risultato non cambiava, non contento mi lamentavo e mi facevo sostituire il corpo centrale (altri 480 €)ma ugualmente senza risultato il "soggetto" perchè altro non può definirsi mi ha cercato di prendermi per il c... dicendomi che è un problema di pressione di olio , praticamente l'olio non ritorna nella coppa per colpa del tubo di recupero probabilmente tappato (se era veramente tappato doveva appurarlo prima)o addirittura potrebbe essere qualche guida valvole che non fà tenuta, troppe possibilità senza prove ! io ho fatto delle prove smontando il collettore di scarico e i condotti non presentano tracce di olio, ho smontato lo scarico subito dietro la turbina ed ho visto che la torbina perde olio nella parte posteriore della chiocciola, ho quindi chiamato il "soggetto" chiedendogli indietro i soldi (860 € totali)in quanto non solo ha fatto male il lavoro ma ha anche aggravato la situazione ma non voleva sentire ragioni e quasi quasi mi insultava , AIUTO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! che cosa mi consigliate di fare !!!!!!!!

proprio una brutta storia, non è che ci capisca molto comunque sia hai una fattura della lavorazione? anche le riparazioni sono garantite inoltre il lavoro dev'essere eseguito a regola d'arte, se hai un amico legale contattalo

Buttare buttare via tutto!!!!!