Africaland

Ciao a tutti, questo week end ho approfittato per fare un po di manutenzione e già che c'ero ho regolato anche il minimo che stava intorno ai 1000rpm, portandolo a 750rpm (circa) come da manuale. Il minimo lo tiene alla grande e con la prova su strada ho notato due GRANDI differenze rispetto a prima: 1. (piacevole) non fuma più neanche a tirarle il collo!!!! apparte la solita e "piacevole" sbuffata appena messa in moto. 2. (per niente piacevole) ho perso molto in basso. Ovvero, mentre prima era prontissima e appena schiacciavo il gas quasi si impennava (fumando come una ciminiera...) ora è un po' troppo vuota e inizia a tirare "benino" a quasi 2500, quando la turbina inizia a "pompare"!!! Non ho ancora avuto il tempo per rialzare un po' il minimo, ma possibile sia dovuto a questo???? Tra gli altri interventi rilevanti ho pulito i manicotti turbina/intercooler che avevano solo un po' di unto e una piccola registrazione al gioco dei bilancieri (visto che ho rotto un prigioniero e ho dovuto smontare l'alberino per rispristinare il tutto....) Ho sbagliato qualcosa??? Commenti??? Cià ___________________ Deddè

Ciao Dedde,la registrazione del minimo,non credo possa aver influito sul problema che hai descritto,senza mettere in dubbio le tue capacita' ,direi di ricontrollare il gioco valvole,a volte,x una svista potrebbe essere errato. saluti vincenzo

Si ho già pensato di ricontrollarli, ma vorrei prima farci ancora qualche centinaio di km, così ricontrollo sia il gioco che i serraggi dell'alberino. Nel frattempo mi è venuto un dubbio e ...allego foto della vite su cui ho agito x la regolazione del minimo... ___________________ Deddè

...ehm ..in effetti no! Mi sono appena "immerso" sotto al cofano! Quella mia è quella più alto a sx che credo sia quella della portata della nafta (...i sintomi della ciminiera infatti son quelli) va beh vorrà che per oggi ho solo consumato un po' di meno stasera "rettifico" e domani vi aggiorno. Grazie a tutti...grazie Gus! Manuel ___________________ Deddè

...infatti! Eccola qui C'è da dire che è ben nascosta, c'ho messo più a mollare e serrare il controdado che a fare tutto il tagliando! Ora va come prima e devo dire che la pulizia dei manicotti ha notevolmente ridotto le fumate. Ancora grazie... Manuel ___________________ Deddè

Scusate, stavo provando a chiudere un po' la mandata del gasolio, ma non va ne a destra ne a sinistra, essendo un bullone/vite ho provato anche con la chiave a T ma niente. Devo forzare molto o c'e' un controdado che io non vedo ? sulla base c'e' un coperchietto di plastica che gira a vuoto. grazie,

c'è un controdado, fai attenzione a non rovinare il filetto quando sviti il dado e tieni ferma la vite! Umberto e... 300 Tdi

Per essere certo di non intaccare la vite, puoi infilare la 13 per mollare il controdado e usare una 6 al posto del cacciavite per tenere ferma la vite di regolazione. Ricordati di segnare la posizione prima di smanettare... ___________________ Deddè

Alla base della mia vite c'e' un cappuccio in plastica che gira a vuoto e che non esce, quindi subito dopo c'e'la pompa, come da vostra foto. Immagino che debbo spaccarlo in quanto nasconde il controdado. Confermate ???? Grazie

Tutto ok, ho trovato anche questa indicazione nel trattato pompa bosch di LandmaniaC. Saluti a tutti