Africaland

Dato che il livello di fumosità aveva raggiunto livelli da arresto, ho lasciato la macchina dal meccanico . Aveva : - punte degli iniettori (o spruzzatori) del modello aspirato, di cui due ormai fuoriuso - un iniettore che apriva a 150 bar e uno a 170 bar (anzichè 135) -pompa del gasolio aperta a manetta e ritardata. Risultato: ora la macchina sembra un'altra, va via liscia e attenzione POSSO ACCELERARE SENZA FARE LA NUBE TOSSICA!! L'unico difetto è che ha perso un pò di brio per via della pompa (ora più chiusa) e che al mattino fatica leggermente all'avviamento. Per rimanere fedele al nome Black Oxygen ora sono costretto a piantare delle accelerate da fuorigiri Sagrinte nen!

... Ciao... Per curiosità... Quanto è costata l'impresa in soldoni? Ciaooo

330 euro Sagrinte nen!