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Domanda su snorkel

Motore, Carburazione, Iniezione, Distribuzione, Scarico, Turbo, Elaborazioni

Messaggioil 26/05/2014, 8:13

Ciao a tutti! Volevo chiedere a voi esperti quali sono le differenze tra lo snorkel tipo safari e quello tondo (penso si chiami vortice).
Da quanto ne so io mentre nel primo non si può montare un prefiltro nel secondo si.

La mia domanda è: se uno non ha intenzione di andare in Africa quale dei due è più indicato? A livello di prestazioni cambia qualcosa (uno dei due magari limita di più l'aspirazione)? In caso di pioggia uno dei due è più impermeabile dell'altro oppure si equivalgono? Il vortice comporta una manutenzione maggiore?

Grazie mille a tutti e perdonate la domanda da novellino ;)
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Messaggioil 26/05/2014, 10:15

Altra domanda com'è la rumorosità? Uguale?
(Questa è più una curiosità visto che per andare in giro normalmente lo terrei basso ;) )
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Messaggioil 26/05/2014, 10:21

Filippo94 ha scritto:Altra domanda com'è la rumorosità? Uguale?
(Questa è più una curiosità visto che per andare in giro normalmente lo terei basso ;) )


si chiama snorkel, ma non è retrattile come quello dei sottomarini :lol: , cosa intendi per "tirarlo giù" ?

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Messaggioil 26/05/2014, 10:23

gian td5 ha scritto:
Filippo94 ha scritto:Altra domanda com'è la rumorosità? Uguale?
(Questa è più una curiosità visto che per andare in giro normalmente lo terei basso ;) )


si chiama snorkel, ma non è retrattile come quello dei sottomarini :lol: , cosa intendi per "tirarlo giù" ?

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Ho lo snorkel di un noto preparatore... Si può smontare il "pezzo sopra", quello di fianco al parabrezza per intenderci!
Quindi in un certo senso ho uno snorkel retrattile :lol:
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Messaggioil 26/05/2014, 11:06

Filippo94 ha scritto:
Ho lo snorkel di un noto preparatore... Si può smontare il "pezzo sopra", quello di fianco al parabrezza per intenderci!
Quindi in un certo senso ho uno snorkel retrattile :lol:


mah, non è che senza la parte superiore e in caso di pioggia, ti si allaga il filtro ?

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Messaggioil 26/05/2014, 11:09

In teoria dovrebbe essere fatto apposta... Però boh... Al prossimo temporale controllo!
Mi hai messo un dubbio atroce!!
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Messaggioil 26/05/2014, 12:16

alcuni hanno un idea folgorante: nella curva bassa prima di entrare nelle ascatola filtro (parlo del td5) hanno un tappo da togliere in caso di uso 'retrattile' come lo chiami tu per far andare l'acqua giu..

a me sembra una cagata.. e in piu anche col tappo hai un aspirazione non stagna in basso...
poi magari qualcuno piu esperto mi contraddice

ma scusa non hai fatto la stessa domanda anche sui Dead?

ma vaffanculo! ahahah
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Messaggioil 26/05/2014, 12:19

Filippo94 ha scritto:Altra domanda com'è la rumorosità? Uguale?
(Questa è più una curiosità visto che per andare in giro normalmente lo terrei basso ;) )

io per andare in giro lo monterei tutto, per andare nel bosco lo terrei basso
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Messaggioil 26/05/2014, 12:19

Hai ragione, il vaffa me lo merito tutto! :lol:
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Messaggioil 26/05/2014, 12:36

andrearally ha scritto:alcuni hanno un idea folgorante: nella curva bassa prima di entrare nelle ascatola filtro (parlo del td5) hanno un tappo da togliere in caso di uso 'retrattile' come lo chiami tu per far andare l'acqua giu..

a me sembra una cagata.. e in piu anche col tappo hai un aspirazione non stagna in basso...
poi magari qualcuno piu esperto mi contraddice

ma scusa non hai fatto la stessa domanda anche sui Dead?

ma vaffanculo! ahahah

Io lo bannerei oltretutto ha un puma :mrgreen: :mrgreen:
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Messaggioil 26/05/2014, 13:00

In realtà ho addirittura un pumino!!
Insomma sono discriminato sia dai jeeppettari/toyotari/ecc sia dai defenderisti :?
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Messaggioil 26/05/2014, 13:14

Non discrimino nessuno solo che come ha detto Andrea sei andato a chiedere alla concorrenza :mrgreen:
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Messaggioil 26/05/2014, 13:35

Massi l'ho detto per ridere ;)
Ho chiesto anche alla concorrenza per avere più pareri possibili! Non me ne vogliate :)
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Messaggioil 26/05/2014, 14:18

Allora... la principale differenza se non vuoi fare viaggi stanno nell'estetica e nella praticità. Il safari devi stare attento a come lo orienti (e ci sono diverse scuole di pensiero su 'sta cosa...) mentre il cyclone, o vortex che dir si voglia, lo devi solo mettere e una volta ogni tanto (ma parlo di mesi eh...) sviti la rotella in alto, svuoti e lavi la bacinella raccoglipolvere e rimnonti il tutto... tempo totale del lavoro 10 minuti con calma! Io sul mio ho montato il secondo e ne sono contentissimo perchè praticamente ce ne si dimentica e non richiede nessuna attenzione particolare... oltretutto proprio per come è progettato espelle automaticamente acqua e polvere aspirata! ;)
In fondo in fondo, ammettiamolo, siamo ancora tutti dei bambini... sono solo cambiate le dimensioni dei nostri giocattoli!!!
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Messaggioil 26/05/2014, 14:34

Quindi in caso di viaggio è meglio il cyclone o vortex in quanto filtra la polvere, l'unico contro è che ti devi ricordare una volta ogni tanto di svuotare la bacinella... Giusto?
Grazie mille a tutti!
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Messaggioil 26/05/2014, 14:41

E in caso di ciclone è meglio non mettersi in viaggio
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Messaggioil 26/05/2014, 15:02

andrearally ha scritto:E in caso di ciclone è meglio non mettersi in viaggio


Parole sante :lol:
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Messaggioil 26/05/2014, 19:10

andrearally ha scritto:
Filippo94 ha scritto:Altra domanda com'è la rumorosità? Uguale?
(Questa è più una curiosità visto che per andare in giro normalmente lo terrei basso ;) )

io per andare in giro lo monterei tutto, per andare nel bosco lo terrei basso


Perché lo terresti alto in strada? Davide mi ha detto che tendendolo basso i consumi non aumentano e non si perdono cavalli... Quindi lui lo terrebbe sempre basso e lo metterebbe alto solo se sono previsti guadi o terreni polverosi!
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Messaggioil 26/05/2014, 19:12

Perché almeno fa quello che deve fare: il finto scarico sul tetto da bar.

A 20 cm dal cofano è piu che sufficiente x i guado
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Messaggioil 26/05/2014, 19:24

Si beh però se aumentano i consumi e perdo cavalli... Lo terrò basso ;)
Volevo sapere se c'erano altre ragioni oltre a quelle estetiche! Grazie mille!
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