Africaland

Buonasera ragazzi scrivo a voi in quanto da quello che ho potuto leggere siete dei guru in materia di land Rover e spero possiate aiutarmi.
Da amante dei discovery quale sono (ne ho avuti 3 dei quali 2 in vita) non posso che chiedere a voi...ho un discovery 200tdi che sto mettendo letteralmente a nuovo...da qualche giorno mi sta facendo impazzire in quanto sembra non passi bene gasolio o aspiri aria...i sintomi sono la macchina si accende, gira singhiozzando al minimo e appena si prova ad accelerare si affoga e spenge proprio per mancanza di gasolio...
Ho provato in primis a pulire serbatoio e tubi andata-ritorno..
Niente,ho provato a togliere il decantatore sotto il serbatoio(pensavo aspirasse aria) mettendo un filtro semplice in plastica ma niente,ho attaccato direttamente il serbatoio alla pompetta ac senza filtri o decantatori ma niente....ho cambiato la pompa Ac...niente...non ne vuole sapere nulla...
Aprendo lo spurgo sopra il filtro del gasolio nel vano motore esce un sacco di aria,non so cosa provare...
Ma non so,mi viene in mente se il blocco del galleggiante che voi sappiate funziona anche da ulteriore pompetta?fosse quello malfunzionante?
Devo ricaricare tutto il circuito con del gasolio una volta svuotato io manualmente?non ce la fa a ricaricarlo da solo?
Il fatto strano e che poi una volta montato il filtro al posto del decantatore ha funzionato per circa 20km poi ha iniziato.di nuovo a fare queste storie...
Grazie a tutti per i consigli ragazzi!!!!

Ma hai pompato con la pompa AC ?
Hai innescato l'impianto come da procedura ?

un minimo di presentazione sarebbe gradito !!

Buongiorno...presentazioni fatte
comunque la pompa ac sembra funzioni a dovere....per innescare l'impianto da procedura cosa intendi?
Grazie 1000

Prova lo spurgo da cannetta iniettore: se il motore si avvia e gira, allenta una cannetta qualunque sul lato iniettore, fai uscire un po' di gasolio e richiudi.
In questo modo dovresti riuscire ad espellere eventuale aria rimasta nel circuito, soprattutto se rimasta nella pompa.
Ma direi che il tuo problema è più di aspirazione aria da qualche parte: dici che trovi aria nel filtro gasolio, hai controllato bene quella zona, la cartuccia o il supporto per eventuali crepe o simili??

Avevo provato anche lo spurgo dall'iniettore,quando ho cambiato la pompa ac ma niente....allentata la cannetta anche li come per lo spurgo del filtro gasolio usciva gasolio ed aria...non ho visto se il filtro magari ha qualche problema o crepa in quanto appena montato nuovo dal meccanico...magari provo a fare una cosa:riempio il tubo di andata del gasolio dal serbatoio alla pompa ac,smonto il filtro e lo riempo di gasolio anche quello,poi monto tutto e vedo cosa succede...voi che ne dite può essere utile questa operazione?

il serbatoio era molto sporco? usi gasolio agricolo?....

Buongiorno
Stesso problema su defender 300tdi
Cambiato filtro gasolio
Polpetta a/C
Solenoide sulla pompa
Controllato serbatoio
Controllato tubi ,pesca serbatoio e sfiati!

Il difetto permane e non si manifesta sempre solitamente si accentua nei tratti in salita
Oppure sotto stress!

Ciao a tutti il mio 300 TDi presenta in questi giorni lo stesso problema.
E' morto in marcia spegnendosi lentamente,ho provato ad azionare la pompa gasolio manualmente con una 40ina di pompate e si rimetteva in marcia ma durava circa 400 mt poi rimoriva.
Varie opinioni fai da te son state pompa rotta o filtro intasato.
Il meccanico di fiducia dice che dovrebbe essere un problema della pompa iniezione e che dovrei portarla con il carro attrezzi in un centro specializzato.
Quindi nessuno sa di preciso nulla e avevo pensato di fare prima quello che avete fatto voi ma a questo punto mi fermo a roflettere un attimo.
Premetto anch'io avevo un po di aria sfiatando il filtro gasolio,sotto.
Mi chiedo se la pompa azionata manualmente manda almeno un po di gasolio alla pompa iniezione e funziona per un po.non potrebbe essere la stessa che ha perso la connettivita' all'albero o si e' rotta?perche' c'e' aria,da dove arriverebbe?grazie per l'attenzione a presto ciao

Problema risolto !
Tubo mandata gasolio filtro/pompa presentava una piccola lesione non visibile
Sostituito il tubo funziona regolarmente

Ciao, altre idee?
Anch'io con il mio 300 sono nella stessa situazione, cambiata pompa ac e filtro gasolio, il motore nn ha potenza e se richiedo sforzo si abbassa il minimo e se continuo a spingere si spegne...non credo entri aria, con la pompa ac nuova è andato bene per i primi 5 km...
Cosa posso ancora controllare?
Domani controllo il contatto sul solenoide


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Ciao, riprendo questo post perché il Discovery 200tdi mi ha appena lasciato a piedi.
Credo siano stesso motivo. In emergenza cosa posso fare?
Grazie.

Silvio ha scritto:Prova lo spurgo da cannetta iniettore: se il motore si avvia e gira, allenta una cannetta qualunque sul lato iniettore, fai uscire un po' di gasolio e richiudi.
In questo modo dovresti riuscire ad espellere eventuale aria rimasta nel circuito, soprattutto se rimasta nella pompa.
Ma direi che il tuo problema è più di aspirazione aria da qualche parte: dici che trovi aria nel filtro gasolio, hai controllato bene quella zona, la cartuccia o il supporto per eventuali crepe o simili??

Hai provato quanto suggerito da Silvio?

Se il motorino gira, sarà un problema di alimentazione...

Non ho idea di come fare lo spurgo cannetta iniettore.
Intanto metto un po' di carburante. Non si sa mai

Devi allentarla e far trafilare il gasolio.

Era il carburante, maledizione!
Eppure ero sicuro che l'indicatore della riserva funzionasse.
La procedura di spurgo dovrò impararla comunque, può sempre tornare utile.