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ricircolo vapori olio
Inviato:
08/08/2016, 8:55da gabster
ragazzi buongiorno a tutti. curiosità tutta mia: nel td5 i vapori d'olio vengono convogliati dal coperchio punterie all'aspirazione. tra il tubo che arriva dalle punterie ed il tubo che va al turbo c'è un "aggeggio" che il manuale d'officina definisce VALVOLA. Questa qui:
è il pezzo LLN100140.
Vi chiedo... Qual'è la sua funzione?!?!?!??!
Grazie a tutti come sempre e buon lunedì 8 agosto a tutti!!!
Re: ricircolo vapori olio
Inviato:
08/08/2016, 9:04da Giammy
La sua funzione è quella di imbrattare tutto il collettore di aspirazione.
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Re: ricircolo vapori olio
Inviato:
08/08/2016, 11:02da pipippo91
Normalmente è aperta... quando si crea una forte depressione (ad esempio in accelerazione) si chiude per evitare che si crei troppa "aspirazione" dal motore piuttosto che dall'aria esterna..
Per un periodo ho avuto una vaschetta per recuperare i vapori dell'olio, ma dopo qualche mese l'ho tolta perché non aveva raccolto quasi nulla.
Re: ricircolo vapori olio
Inviato:
08/08/2016, 14:29da Sgarboman
Se si chiude con l'aspirazione del motore che senso ha collegarcela?
Re: ricircolo vapori olio
Inviato:
08/08/2016, 16:17da pipippo91
Sgarboman ha scritto:Se si chiude con l'aspirazione del motore che senso ha collegarcela?
Ci vuole una forte depressione... non basta "il minimo", quindi è sempre aperta tranne nelle forti accelerate.
Re: ricircolo vapori olio
Inviato:
09/08/2016, 14:58da Sgarboman
Perchè nelle forti accellerate si chiude?
Re: ricircolo vapori olio
Inviato:
10/08/2016, 14:41da pipippo91
Forse per non stressare i paraoli con il risucchio del motore
Re: ricircolo vapori olio
Inviato:
10/08/2016, 16:44da Fulvio74
Giammy ha scritto:La sua funzione è quella di imbrattare tutto il collettore di aspirazione.
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Re: ricircolo vapori olio
Inviato:
10/08/2016, 17:07da PierpaoloLoriga
Re: ricircolo vapori olio
Inviato:
10/08/2016, 17:45da arkadia
Re: ricircolo vapori olio
Inviato:
10/08/2016, 18:28da fntmra
Sgarboman ha scritto:Perchè nelle forti accellerate si chiude?
mi sembra che serve al recupero dei vapori d'olio, se l'aspirazione è eccessiva aspira anche l'olio...
Re: ricircolo vapori olio
Inviato:
10/08/2016, 18:30da gabster
arkadia ha scritto:https://en.wikipedia.org/wiki/Crankcase_ventilation_system
È soggetta a rottura questa valvola? Sui nostri td5 intendo
Re: ricircolo vapori olio
Inviato:
12/08/2016, 12:52da Giammy
Che io sappia no. Io quando facevo il tagliando, avevo solo l' accortezza di smontarla e dargli una bella sgrassata/pulita dentro e fuori.
Re: ricircolo vapori olio
Inviato:
01/04/2022, 10:23da ZoSo
A che punto siamo come soluzione migliore dopo anni di discussione sul recupero vapori dal coperchio punterie?
Si lascia originale perché è la miglior cosa del mondo?
Si mette una vaschetta a parte che non lo faccia tornare in aspirazione e sulle valvole?
Altro?
Re: ricircolo vapori olio
Inviato:
01/04/2022, 11:53da AGRI78
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Re: ricircolo vapori olio
Inviato:
01/04/2022, 12:02da T.n.T.
Da quello che ho capito:
1) meglio non lasciarlo in aria, anche se alcuni lo fanno. In decelerazione la testa va in depressione e se sei in acqua o sporco, la testa tira dentro tutto...
2) meglio non tapparlo o ti sputa le guarnizioni
3) meglio non collegarlo diretto all'aspirazione, ma far decantare i fumi per non imbrattare il turbo
Io mi farò un decantatore in alluminio da posizionare nel cofano, tipo quelli in uso più comune
Re: ricircolo vapori olio
Inviato:
01/04/2022, 19:21da ZoSo
perche in alluminio?
Re: ricircolo vapori olio
Inviato:
01/04/2022, 19:58da T.n.T.
Perché è più bello
Re: ricircolo vapori olio
Inviato:
01/04/2022, 21:11da ZoSo
perche e' piu bello?
Re: ricircolo vapori olio
Inviato:
01/04/2022, 21:27da iw1gfv
L'alluminio e un materiale adatto perché se posto in un punto freddo dissipa il calore ed aiuta a condensare sulle pareti.
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