differenza ponti differenziali disco- defender 300

[steyr86]

Salve a tutti, sto provando a progettare una macchina per uso agricolo e pensavo di adoperare per farla deambulare due motoassali anteriori di discovery 300 o defender 300. Sapete se sono differenti o sono esattamente uguali, con particolare riferimento alla coppia conica che ovviamente ad un dato numero di giri in ingresso devono necessariamente corrispondere gli stessi giri alle ruote. Lo chiedo perchè si fa fatica a trovarne due dello stesso mezzo!!!!!!
grazie
giovanni

[pakkio]

Cambiano le pinze dei freni ed eventualmente dischi autoventilanti.
Minuterie dei ricambi a seconda dell'anno di produzione, poche altre menate.
In sostanza intercambiabili.
Possono anche avere abs o meno.
I freni del def sono più semplici, non hanno il doppio circuito.
Diff, coppie coniche, semiassi uguali.
Se prendi quelli dei primi def 300 può capitare di avere i radius arm stretti forse. Anche li poco male.

Però sono curioso, un mezzo con doppio sterzo è sempre interessante.

[steyr86]

grazie per la celere risposta.
L'idea è a livello embrionale pero' come altre volte in altre situazioni sono riuscito a realizzare qualcosa con oggetti che in definitiva venivano buttati via o giu' di li.
Comunque anche il disco per lo meno il mio non ha il doppio circuito freni, almeno cosi mi pare di ricordare.
L'importante è che il rapporto di riduzione sia lo stesso.
Quindi tanto per curiosità in dove si differenzia il disco col def. in considerazione che sento dire che ha i rapporti piu' corti e le ruote molto piu' grandi? nel cambio o nel riduttore?

[pakkio]

Figurati!
Rapporto coppie coniche tutti uguali disco def range, 3.54:1
Riduttore disco marce lunghe più lunghe. Circa 1,2:1 def 1,41:1 ridotte uguali.

[Sgarboman]

I Discovery 300 non hanno il doppio circuito.

[steyr86]

grazie ancora per le info