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Coppia Conica.....differenze.

Frizione, Cambio, Riduttore, Overdrive, Differenziale, Crociere, Alberi, Semiassi, Giunti Omocinetici

Messaggioil 21/12/2017, 12:55

Ciao a tutti, mi trovo in una situazione di dubbio.
Tempo fa ho acquistato, facendo un buon affare, due ponti completi Land Rover, rinforzati in tutto e provvisti di blocchi.
Per un mio errore, direi grossolano ma dettato dalla fretta e dal poco tempo, ho distrutto la coppia conica con cedimento del blocco Arb.
Sui ponti vi erano montate delle coppie coniche con rapporto 4.11:1.
Nel cercare la sua sostituzione con quelle della Ashcroft, mi è stato detto, che quel rapporto non viene più prodotto ma che avrei potuto mettere tranquillamente le 4.12:1 adducendo il fatto che il secondo decilmale è praticamente ininfluente.
Qualcuno di voi sa darmi delucidazioni in merito?
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Messaggioil 21/12/2017, 12:58

Fidati di quello che ti hanno detto.
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Messaggioil 21/12/2017, 12:59

La differenza tra le due è dello 0,3% praticamente come avere i pneumatici di un asse un po' più consumati dell' altro...

Al massimo ne puoi tenere conto se cambi due soli pneumatici mettendo quelli nuovi sull' asse con la coppia conica più corta.
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Messaggioil 21/12/2017, 13:21

Si, avevo fatto dei calcoli anche io in tal senso, spero che non mi crei casini.
Grazie delle risposte.
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Messaggioil 21/12/2017, 13:31

Non te ne crea più di quelli che ti potrebbero creare pneumatici di un asse con un consumo LEGGERMENTE differente da quelli dell' altro asse... la cosa è trascurabile.
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Messaggioil 21/12/2017, 14:39

oppure....butti il prete nella merd@ e ...le cambi tutte e due!
“sono quei metri in cui ti penti di non aver vissuto da buon cristiano”

Nemino sempre nel mio cuore....ciao mio piccolo amico.
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