Overdrive quale montare?

[cico1926]

per girasole potresti mandarli anche a me , ne ho uno aperto non riesco a trovare i ricambi

[Girasole1977]

Ok...prima di sera te li mando.

[cico1926]

grazie molte

[cico1926]

a me il rivenditore i ricambi non li ha mandati proprio , sostenendo che siccome probabilmente aveva lavorato con un olio sbagliato loro non davano ricambi (non li avevo mica chiesti gratis?) e come dire non ti vendo una bibita perché quella che ti ho venduto prima ci hai annaffiato i gerani

[Girasole1977]

a me il rivenditore i ricambi non li ha mandati proprio , sostenendo che siccome probabilmente aveva lavorato con un olio sbagliato loro non davano ricambi (non li avevo mica chiesti gratis?) e come dire non ti vendo una bibita perché quella che ti ho venduto prima ci hai annaffiato i gerani

Intendi il rivenditore in Italia? Forse forse....é stato meglio cosi!!! Visto cosa hanno inviato a me....comunque i cuscinetti li trovi nei negozi preposti alla vendita di cuscinetti....anche i sieger li ho trovati nello stesso negozio....mi sono rivolto al costruttore per i bulloncini montati sulla culatta posteriore che si erano spezzati...e loro sono stati veramente cortesi. Ah....dimenticavo...quando ho avuto il problema....il rivenditore in Italia mi ha accennato al problema olio....li ho mandati subito a quel bel paese...il Roverdrive é arrivato in una bella scatola di legno corredata delle istruzioni di montaggio ma non vi erano riferimenti particolari all'olio da utilizzare. Risposta:solo dopo il mio acquisto il costruttore ha informato i vari rivenditori di utilizzare un'olio gl4 ....ma dico io....bastava fare una ricerca a video di quanti Roverdrive avevano venduto e avrebbero dovuto contattare tutti i clienti...da ciò di evince che non gliene frega un'emerito cxxxo di tenersi i clienti....li chiami x capire se vi é un'attrezzo particolare per scomporre il gruppo....mi passano l'officina e.....ma....l'ho fatto una volta....adesso non ricordo....contatto Roamer in Australia e mi invia una foto della pinza..una pinza x sieger leggermente molata in punta....mi sono cadute le palle....manco mi ero accorto che in quel punto,nascosto tra il manicotto scorrevole e i gli ingranaggi vi era il sieger x aprirlo a meta'...ho girato non so quante ferramenta attrezzatissime con il Roverdrive nel baule...ero convinto che si smontasse diversamente...addirittura mi sono fatto saldare delle prolunghe su di una pinza....e meno male che Roamer ha risposto...perché x come la pensavo io di smontarlo.....lo avrei solo scassato!!!

[husky]

Ne approfitto per chiedere un consiglio......Land Rover Team ha in promozione (svendita....) la vecchia versione DS, sul sito ufficiale invece hanno la versione nuova DX (modificata proprio per ovviare ai problemi di lubrificazione del vecchio modello).
La differenza di prezzo tra le 2 è parecchia (se non ricordo male più di 600 euro).
Ora mi chiedo e vi chiedo: la vecchia versione se usata con olio GL4 non vi ha più dato problemi? Da quanti KM lo state usando con questo olio?
Se fossi abbastanza sicuro che usando olio adeguato non dà problemi anche la vecchia versione, sicuramente vista la differenza di prezzo mi orienterei su quella......

[Girasole1977]

Ne approfitto per chiedere un consiglio......Land Rover Team ha in promozione (svendita....) la vecchia versione DS, sul sito ufficiale invece hanno la versione nuova DX (modificata proprio per ovviare ai problemi di lubrificazione del vecchio modello).
La differenza di prezzo tra le 2 è parecchia (se non ricordo male più di 600 euro).
Ora mi chiedo e vi chiedo: la vecchia versione se usata con olio GL4 non vi ha più dato problemi? Da quanti KM lo state usando con questo olio?
Se fossi abbastanza sicuro che usando olio adeguato non dà problemi anche la vecchia versione, sicuramente vista la differenza di prezzo mi orienterei su quella......

Ho appena guardato il sito...la la dx e' la coppa olio maggiorata...a quanto ne so esistono due Roverdrive.. La Ds e la Sx...comunque io ci ho fatto circa 70/80mila km con il gl5...ma io ho sempre cambiato l'olio tutti gli anni.

[Girasole1977]

Scusate...la DS e la SS...E altra stupidata che ho scritto...no Australia ma Canada....sorry

[Nonnomarco]

Dopo la sostituzione del cuscinetto ho usato olio gl4 e in 60kkm ho notato solo un'aumento moderato della rumorositá...

[husky]

60.000 KM?? calcolando che ne faccio 13.000 all' anno di cui mano della metà in autostrada, (dove presumo userei l'overdrive..), direi che per un pò di anni non dovrebbe darmi problemi

[Girasole1977]

Dopo la sostituzione del cuscinetto ho usato olio gl4 e in 60kkm ho notato solo un'aumento moderato della rumorositá...

Ma quando lo hai aperto non hai cambiato tutti i cuscinetti?

[Nonnomarco]

No solo quello rotto. L'ultimo in fondo alla culatta. Husky considera che questo cuscinetto quando inserisci l'od rimane fermo. Comunque se la macchina non é eccessivamente chippata e se hai il piedino tranquillo non ti dovrebbe creare problemi, in ogni caso la coppa maggiorata la metterei. Certo che se ti metti con 40 gradi a far tirate autostradali di ore a 140 km/h lo "cuoci" con facilitá. Il lavoro che fece Dimitri con pompa olio e radiatore risolverebbe, a mio avviso, ogni problema

[cico1926]

infatti le nuove coppe maggiorate anno il tappo per il sensore della temperatura per averla sotto controllo

[quello_là]

Ma quali sono le temperature di lavoro giuste per un riduttore?

[cico1926]

per girasole,spero di aver mandato l!indirizzo email correttamente , un altra domanda : come faccio a postare una foto grazie

[SIMON DA PADOVA]

Siccome dovrei montarlo ad un amico e ieri ne ho smontato uno che non è tornato a casa dalla Croazia perché ha rotto appunto L'overdrive!
Si nota che è proprio logoro per mancanza di lubrificazione.

[COMMI]

Slovenia simon slovenia

[foreverland]

Slovenia simon slovenia

Invece di perdere tempo sui forum, vedi di far frenare la range del Nando

Ciao
Raso