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Marca blocco

Frizione, Cambio, Riduttore, Overdrive, Differenziale, Crociere, Alberi, Semiassi, Giunti Omocinetici

Messaggioil 14/09/2019, 8:54

salve

ho visto che Aylmer commercializza questi blocchi

https://www.aylmermotors.com/italian/AP19325_scheda_prodotto_Land_Rover_TRE_4X4-Assale_semiassi_e_giunti-KIT_BLOCCO_DIFFERENZIALE_E_COMPRESSORE_TRE_4X4_.html?q=b&cv=2&cm=0

qualcuno li conosce o ha esperienza con questa marca in particolare?

grazie
MP200tdi
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Messaggioil 14/09/2019, 8:58

Ciao
Montato da quasi un anno.
Al posteriore di un def 90 td5.
Con tanti cv e tanta ignoranza alla guida.
Gomme belle cattive e qualche gara del campionato trial, nonché molte uscite e giri.
Nessun problema.
Mi ha davvero stupito.
A prima vista le finiture non sono il top ma poi nell’uso non ha mai deluso.
Anche piacevolmente veloce nell’innesto e disinnesto.
Insomma lo consiglio tranquillamente per uso quotidiano, raduni , gare....
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Messaggioil 14/09/2019, 9:00

Ovviamente con cv e gomme idonee al defender
Se Monti le 37” con 260cv qualche dubbio mi viene
arkadia
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Messaggioil 14/09/2019, 9:02

grazie

una risposta autorevole in tempo zero :mrgreen:

il prezzo sembra molto competitivo tra l'altro, mi sembra di capire che il kit è FRONT+REAR

misembra strano provo a scrivere per avere maggiori informazioni ;)
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Messaggioil 14/09/2019, 9:10

Non penso sia front+rear. Penso che puoi montarlo sia sul ponte anteriore che su quello posteriore, ma ti arriva un solo blocco


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Messaggioil 14/09/2019, 9:12

:lol: ci spero lo stesso non si sa mai :mrgreen:
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Messaggioil 14/09/2019, 9:18

grande!!


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Messaggioil 14/09/2019, 10:46

Beh no
È solo un differenziale
Già è basso così il prezzo....
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Messaggioil 16/09/2019, 8:58

confermo il prezzo è per un assale :mrgreen:

il prezzo è comunque ottimo e il kit è completo di tutto, dovendo obbligatoriamente cambiare differenziale (assi già acquistati per passaggio da 10 a 24 cave al posteriore) valutavo anche di cambiare la coppia conica con una HD Ash. su Aylmer me ne danno una versione come "rapporto di serie" però ho visto che ha uno scarto di differenza 3.5 contro 3.54. Si può montare al posteriore senza per il momento adeguare anche il rapporto anteriore?
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Messaggioil 16/09/2019, 14:06

si
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Messaggioil 16/09/2019, 16:21

:11 grazie
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Messaggioil 27/09/2019, 11:20

Con il compressore che forniscono assieme si riescono a gestire due blocchi?
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Messaggioil 27/09/2019, 11:27

A giudicare dalla foto direi proprio di si, è l'ennesimo clone del classico ARB, in sommità ci sono due tappi avvitati per montare le elettrovalvole.
Digger
 
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Messaggioil 27/09/2019, 11:40

w3rw0lf86 ha scritto:Con il compressore che forniscono assieme si riescono a gestire due blocchi?

Si
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Messaggioil 27/09/2019, 16:51

thanks
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Messaggioil 28/09/2019, 7:28

Per un 110 del 2004 quindi non Salisbury, al posteriore quale è il codice giusto? Non riesco a capire. Il tr128 va bene all anteriore, il 138 forse è per range? Immagine

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Messaggioil 28/09/2019, 11:53

Rover type p38
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Messaggioil 28/09/2019, 11:54

I codici non li vedo nella tua immagine
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Messaggioil 05/10/2019, 11:07

i codici sono nell'ultima colonna , allora il rover type p38 dovrebbe essere TR138.

GRAZIE Arkadia
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