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ponti/telaio non centrati

Frizione, Cambio, Riduttore, Overdrive, Differenziale, Crociere, Alberi, Semiassi, Giunti Omocinetici

Messaggioil 01/10/2020, 6:52

buongiorno a tutti
ieri montando nuove gomme 235 85 ziarelli estreme sul 130 td5 con assetto ancora originale, boccole ammo da cambiare (ma ho già dei nuovi xt da montare)
molle da 17 davanti e doppia dietro
boccole puntoni e barra panhard cambiati, anche se quelle di quest'ultima sono già nuovamente da cambiare dopo una strapazzatina in OR... erano oem

ho notato che i ponti, sicuramente il posteriore, ma da una misura un po approssimativa anche l'anteriore sono spostati lateralmente di circa 2 cm rispetto al telaio /carrozzeria
in sostanza sporgono dal parafango/barra sottoporta di 2 cm a destra mentre sono quasi a filo a sinistra

per ora ho misurato solamente tra gomma e supporti molle e tra testina triangolo e longheroni ma lo devo rifare perchè non ero in piano perfetto

credo certamente collegato anche al fatto che la macchina ha sempre tirato a dx!?!
un aiutino per favore non so bene come procedere per capire a cosa sia dovuto questo problema
woods
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Messaggioil 01/10/2020, 7:42

ciao
in primis misura distanze sicure e precise
da cerchio a longherone sarebbe meglio
e vediamo che differenze ci sono.

Non far riferimento a carrozzeria od acccessori come i sottoporta, fai riferimento al telaio
arkadia
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Messaggioil 01/10/2020, 8:12

seguo, anche io stesso problema
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"chi prova il Td5 mai più il puma lo convince"
ghiaino
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Messaggioil 01/10/2020, 8:23

ok procedo grazie
woods
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Messaggioil 01/10/2020, 10:08

anche la mia 90 300 sempre avuto questo problema, ma non ho mai indagato pensavo fosse nelle tolleranze land :mrgreen:
Maath
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Messaggioil 01/10/2020, 14:36

Idem con patate.. le ruote posteriori dell'ex ginori non erano centrate uguali nei passaruota posteriori..
Probabilmente il cassone era montato storto di un paio di cm.. :lol:

Io ci feci caso omologando le 285.. da un lato erano dentro abbondanti, l'altro fuori di abbastanza..
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teos81
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Messaggioil 01/10/2020, 15:11

teos81 ha scritto:Io ci feci caso omologando le 285.. da un lato erano dentro abbondanti, l'altro fuori di abbastanza..


anch'io appena messe le 285 sui +8 la cosa è diventata evidente 8-) :o
Davanti è sicuramente colpa del minimo rialzo +3cm che ho, la panhard originale è diventata corta ma dietro il rialzo non c'entra nulla, non ho mai misurato ma sicuramente è storto il cassone sul telaio.
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Andreacat
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Messaggioil 01/10/2020, 17:27

Idem anche il mio 300...
In fondo in fondo, ammettiamolo, siamo ancora tutti dei bambini... sono solo cambiate le dimensioni dei nostri giocattoli!!!
Dolx89
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Messaggioil 02/10/2020, 8:29

si "per fortuna" posso dire che è storto il cassone, non è centrato sul telaio
dopo aver misurato in piano tra cerchio e longheroni le misure discordano di pochissimo
sull'anteriore in effetti pare(le ruote sono a 90° a occhio) ci sia un mezzo centimetro di differenza, ma sopratutto dal lato in cui la ruota sporge un pò, ho un'ammaccatura aggiustata sullo swing
ho preso paura per nulla! menomale che qui sul forum un aiuto ai più piccini arriva sempre
grazie
woods
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