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Salisbury shaving

Frizione, Cambio, Riduttore, Overdrive, Differenziale, Crociere, Alberi, Semiassi, Giunti Omocinetici

Messaggioil 03/07/2021, 21:32

per rinforzato intendo busta compresa, con le apposite trusse diventano come i sal se non piú resistenti, con peso minore e manutenzione piú facile. col passaggio da sal a rover il mio def aveva cambiato totalmente dinamica di guida, una reattività al posteriore assurda.
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blackdef
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Messaggioil 03/07/2021, 21:45

Per via del peso dici?
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Messaggioil 04/07/2021, 8:46

Io parlavo di semiassi e differenziale
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Messaggioil 04/07/2021, 9:48

Ecco il nostro

Immagine
Immagine
(Ovviamente è sottosopra)

Poteva venire meglio, ma come primo lavoro mi accontento :D

Abbiamo anche finalmente imparato a dare il raptor come si deve
T.n.T.
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Messaggioil 04/07/2021, 11:33

Ferro ha scritto:Molto bella infatti,
il tappo aveva fatto la ruggine sul filetto, per quello non si allentava :roll:


Acc, spero tutto bene ora :-]
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Whitedog
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Messaggioil 04/07/2021, 11:56

bellissima invece tnt! anzi.. una bomba :lol:
i paradischi, se li togli guardagni 5 cv pero :mrgreen:
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Messaggioil 04/07/2021, 12:20

Grazie :3

ZoSo ha scritto:i paradischi, se li togli guardagni 5 cv pero :mrgreen:


Dopo che ti ho letto, sono andato a cercare e ho visto che tanti li levano :oops:

Però se non ricordo male, è successo ad alcuni di aver strappato le pinze a causa di rocce che si sono incastrate tra cerchio e mozzo (soprattutto affrontando guadi). Non so se i copri dischi migliorino qualcosa in tal senso, ma visto che li ho rifatti, per adesso li terrei...

Poi se mi daranno noie li tirerò via.. :oops:
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Messaggioil 04/07/2021, 17:57

Whitedog ha scritto:
Ferro ha scritto:Molto bella infatti,
il tappo aveva fatto la ruggine sul filetto, per quello non si allentava :roll:


Acc, spero tutto bene ora :-]


adesso sì, dopo innumerevoli bestemmie ;)
Ferro
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Messaggioil 04/07/2021, 18:00

blackdef ha scritto:per rinforzato intendo busta compresa, con le apposite trusse diventano come i sal se non piú resistenti, con peso minore e manutenzione piú facile. col passaggio da sal a rover il mio def aveva cambiato totalmente dinamica di guida, una reattività al posteriore assurda.


intendi il ponte posteriore di un 90 ? perché del Wolf non ho sentito parlare tanto bene...
in effetti il Salisbury è molto scomodo e costoso per lavorarci e per comprare pezzi rinforzati ma ormai mi ci sono affezionato :mrgreen:
prossimo anno forse (forse...) lo mando da Marcello a metterci l'ARB ma è ancora tutto da vedere, con il ponte davanti è stato facile mandargli la pera, con l'LT230 già più incasinato :?
Ferro
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Messaggioil 04/07/2021, 18:08

T.n.T. ha scritto:Grazie :3

ZoSo ha scritto:i paradischi, se li togli guardagni 5 cv pero :mrgreen:


Dopo che ti ho letto, sono andato a cercare e ho visto che tanti li levano :oops:

Però se non ricordo male, è successo ad alcuni di aver strappato le pinze a causa di rocce che si sono incastrate tra cerchio e mozzo (soprattutto affrontando guadi). Non so se i copri dischi migliorino qualcosa in tal senso, ma visto che li ho rifatti, per adesso li terrei...

Poi se mi daranno noie li tirerò via.. :oops:

ahaha dicevo cosi, per me sono solo un trattenitore di pietrine e fango tra paradischi e disco freno, ma non nego che non avevo mai pensato a questa evenienza. e poi, ammetto, non mi piaccino esteticamente, particolare fondamentale per prendere i 5cv!
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