Ciao a tutti, ho provato a cercare sul forum la sigla LT230TE ma non ho trovato nulla per questo cortesemente vi chiedo: l'olio di riferimento per questo cambio (che poi sarebbe quello del Defender Td5) è ancora i Texaco multigear 75W-90R? Grazie a tutti.
Defender 90 Td5 del 2000 - (Camuflone) - motorizzazione 15P con centralina MSB rimappata - EGR esclusa (ma presente)
La seta fa figura ma la canapa.. dura Internet un cucchiaio di saggezza in un barile di minchiate La ruota fu un colpo di genio. I cingoli, la conferma che il genio si sporca le mani. saluti ƒranz
A tutela dei rasamenti del differenziale centrale uso un olio EP. Quelli in bronzo sferici sotto ai satelliti tendono a distruggersi se si fa lavorare con troppa velocità il differenziale, quelli in composito invece spariscono. Sul mio li ho rifatti in bronzo.
La dicitura EP sta per Extreme Pressure, va' benissimo perchè indica che il velo d'olio resiste ad altissime pressioni tra i denti degli ingranaggi. Occhio però anche al tipo di additivi presenti per ottenere la classe EP, alcuni di questi si sbranano i metalli gialli, solo la dicitura EP non è garanzia.
"Non mi interessa per cosa è stato progettato, mi interessa che cosa può fare." Apollo13
Babbano ha scritto:Io uso motul HD 80/90 che prendo in taniche da 25l, che uso per riduttore, ponti e la trasmissione del trattore fiat
Il mio trattore vuole l'85w140 GL-3 ed é molto diverso dall'80w90 E confermo il Gl3 é indispensabile perché o nel cambio o nel riduttore ci sono parti che si corrodono con il gl5 molto più facile da reperire
La seta fa figura ma la canapa.. dura Internet un cucchiaio di saggezza in un barile di minchiate La ruota fu un colpo di genio. I cingoli, la conferma che il genio si sporca le mani. saluti ƒranz
Sulla scheda tecnica del motul lo dichiara compatibile con tutti i metalli e le guarnizioni presenti nei cambi..... Tutti cosa vorrà dire? potrebbe essere interpretabile?
Anche io ho sentito parlar bene del Motul Gear 300 ed e' tra i candidati per futura sostituzione.
La scheda tecnical lo da come compatibile GL4/GL5 .... ma GL3 ??? Il manuale di uso e manutenzione, come da tradizione, e' inutile ... non da' specifiche ma soltanto "Marche e modelli" da usare, come se io il Texaco lo trovassi dietro l'angolo ...