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GIOCO ALBERO ANTERIORE

Frizione, Cambio, Riduttore, Overdrive, Differenziale, Crociere, Alberi, Semiassi, Giunti Omocinetici

Messaggioil 20/06/2005, 13:11

Ciao a tutti , ieri ho fatto girare le ruote anteriori, e muovendone una di circa 5 cm, le crocre dell'albero anteriore non si muovevano, solo muovendo di più la ruota le crocere si muovevano,è normale? devo cambiare le crocere o qualcos'altro? grazie Africaland Italian North East Club Defender Natural Attitude
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Messaggioil 20/06/2005, 19:53

Va regolato, ogni tanto, tramite le apposite ghiere nel diff. Ciao (che tempi!) River Rover aste e bilanceri...
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Messaggioil 20/06/2005, 23:16

..grazie amici, quindi è un lavoraccio, mi pare di capire...................cercio, scusami ma queste ghiere sono dentro al diff.? scusate l'ignoranza Africaland Italian North East Club Defender Natural Attitude
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Messaggioil 21/06/2005, 0:54

Drento purtroppo. Si deve fare proprio un lavoro da cani per il ponte davanti, mollare le flange prima delle bocce(8 dadi poligonali da 14), bere una birra, allontare le stesse sfilando i semiassi dal diff, bere una birra, mollare l'albero (4 dadi da 9/16),bere un'altra birra e fumarsi una sigaretta, mollare la corona di dadi attorno al diff (una quindicina di dadi da 9/16), mettere altra birra in frigo, togliere l'olio, estrarre il diff, sbatterlo a terra un 15 volte, bestemmiare copiosamente gli inglesi e la regina, andare sul banco da lavoro, bersi una birra, togliere le spine di fermo delle ghiere, allentare i supporti (2+2 dadi da 19), regolare il lasco della coppia conica con blu di prussia a un valore che non ricordo...erano troppe birre, sorry Ciao (che tempi!) River Rover aste e bilanceri...
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Messaggioil 21/06/2005, 1:02

Dici? non so, forse era per quello che non ricordo il valore e richiudo tutto come sta. Sicuro come le tasse, l'haynes dice proprio così! Ciao (che tempi!) River Rover aste e bilanceri...
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Messaggioil 21/06/2005, 9:32

Non ho l'Haynes sottomano , però credo che parlasse di Guinness e non di Union : forse è per questo che a Muggia le regolazioni del differenziale non vengono bene.. Landyman AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM
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Messaggioil 21/06/2005, 10:02

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Messaggioil 21/06/2005, 16:49

un certo lasco deriva anche dall'accoppiamento flangia del mozzo/millerighe del semiasse, cosa molto più facile da controllare smontando le ruote ed eventualmente la flangia stessa. Pare infatti che mamma land abbia risparmiato parecchio sulla qualità delle flange... inoltre essendo poco protette da acqua e polvere, si usurano un pochetto di più. Inizia da qui prima di svuotare due casse di birra inutilmente! Umberto So quando parto e da dove, ma non quando arrivo, nè dove. Però torno sempre, col mio land.
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Messaggioil 21/06/2005, 16:56

..........grazie umbè,proverò,...... Africaland Italian North East Club Defender Natural Attitude
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