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indurimento cambio

Frizione, Cambio, Riduttore, Overdrive, Differenziale, Crociere, Alberi, Semiassi, Giunti Omocinetici

Messaggioil 12/09/2005, 13:22

oggi tornando da lavoro ho notato che le marce non avevano voglia di entrare ed uscire. il problema si nota particolarmente con le prime tre marce e la retro,ma anche le restanti non scherzano. il cambio ha olio fresco[un mesetto e non piu' di mille km] e non ha visto passare nessuna bella land,come mai si comporta cosi'? Ciao!!! Riccardo
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Riccardo
kaneda03
 
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Messaggioil 12/09/2005, 13:33

Immagino che l'olio sia MTF 94. L'hai cambiato tu? Controlla comunque il livello. Quanti km hai?potrebbe essere anche la frizione che alla fine. Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member
Matteo
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Messaggioil 12/09/2005, 13:40

Pompa frizione ok? Controlla l'olio tanto per cominciare... L'olio é giusto. l'MTF94 cambiato "in casa". Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03
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Messaggioil 12/09/2005, 13:57

olio ok pompa ok[ma sara' mica quella che lo fa indurire?...] frizione con 60k dato che non gratta,potrebbe comunque essere la frizione?sinceramente chi mi ha fatto il lavoro a suo tempo non mi é parso poi molto competente,avra' fatto qualche scemenza? Ciao!!! Riccardo
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kaneda03
 
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Messaggioil 12/09/2005, 14:59

Quando mi ha "lasciato" la pompa master del Defender i primi effetti erano proprio difficoltá nei movimenti della leva. Non grattate, cambio duro. Subito dopo ha cominciato a trascinare con marcia inserita da fermo... Non perdeva neppure l'olio. Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03
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cigipi60
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Messaggioil 12/09/2005, 15:38

ciao, confermo quello che scrive cigipi, stessi sintomi e pompa ko, sostituita e cambio di nuovo ok.
gianni, laghèe D.O.C.G.
gale8
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Messaggioil 12/09/2005, 15:46

Proposito, visto che anche la mia master mi sta mollando, c'è qualche bravo cristo che mi da il codice per ordinare quella nuova da aylmer????? ringrazio e saluto tutti.... Revenge
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