Africaland • Leggi argomento - esploso del riuduttore e del tamburo

esploso del riuduttore e del tamburo

Frizione, Cambio, Riduttore, Overdrive, Differenziale, Crociere, Alberi, Semiassi, Giunti Omocinetici

Messaggioil 26/10/2005, 16:26

ciao a tutti nessuno ha per caso l'esploso del riduttore e del tamburo del freno a mano per il def 1984!!!?!?!?! Mi servirebbe... Fulvio 110 old style...
aspetto 110 hcpu
ricciarg
 
Messaggi: 133
Iscritto il: 19/11/2002, 12:27
Località: LUCCA

Messaggioil 26/10/2005, 16:45

Per il tamburo, ci sono due possibilità: ceppi orizzontali e ceppi verticali, ecco qui: mentre per il riduttore ti serve la carcassa esterna, il leveraggio di comando oppure (come imamgino) la serie degli ingranaggi interni? Umberto So quando parto e da dove, ma non quando arrivo, nè dove. Però torno sempre, col mio land.
Umberto, il carriolon e la Regina
carriolon
Avatar utente
 
Messaggi: 6792
Iscritto il: 25/11/2003, 20:22
Località: Marcon (VE)

Messaggioil 26/10/2005, 16:48

Grande Umberto!!!!!!!!! ok per il tamburo!!!! mi serve (come ben immaginavi)la serie degli ingranaggi interni , pero' se mi mandi tutto lo metto li puo far sempre comodo... ps grazie,grazie,grazie,grazie.... Fulvio 110 old style...
aspetto 110 hcpu
ricciarg
 
Messaggi: 133
Iscritto il: 19/11/2002, 12:27
Località: LUCCA

Messaggioil 26/10/2005, 17:54

scusate... sono scoppiato ma io .... ora l'ho corretto ! l'ingoranza regna sovrana.... Fulvio 110 old style...
aspetto 110 hcpu
ricciarg
 
Messaggi: 133
Iscritto il: 19/11/2002, 12:27
Località: LUCCA

Messaggioil 26/10/2005, 18:00

..diamine!!!!! Fulvio 110 old style...
aspetto 110 hcpu
ricciarg
 
Messaggi: 133
Iscritto il: 19/11/2002, 12:27
Località: LUCCA

Messaggioil 27/10/2005, 1:38

arriva qualcos'altro: la carcassa principale l'ingranaggio dell'albero intermedio il famigerato ingranaggio primario o imput gear, senza fori (maledetto lui!) le leve di azionamento blocco differenziale e ridotte il selettore di marce alte/basse ok, intanto metti da parte questi, domani trovo altro. Tieni presente che si tratta del gruppo riduttore differenziale centrale LT 230, ma non avendo il numero di identificazione del tuo land potrebbero esserci delle differenze - magari minime - tra queste immagini e il riduttore effettivamente montato sulla tua macchina. Se serve solo per farti un'idea invece va benissimo. Umberto So quando parto e da dove, ma non quando arrivo, nè dove. Però torno sempre, col mio land.
Umberto, il carriolon e la Regina
carriolon
Avatar utente
 
Messaggi: 6792
Iscritto il: 25/11/2003, 20:22
Località: Marcon (VE)

Messaggioil 27/10/2005, 10:27

tutto perfetto... sei un mito!!!! Fulvio 110 old style...
aspetto 110 hcpu
ricciarg
 
Messaggi: 133
Iscritto il: 19/11/2002, 12:27
Località: LUCCA


Torna a TRASMISSIONE & FRIZIONE

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 1 ospite