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consiglio super ridotte

Frizione, Cambio, Riduttore, Overdrive, Differenziale, Crociere, Alberi, Semiassi, Giunti Omocinetici

Messaggioil 24/02/2006, 19:55

ot... quindi è possibile accorciare solo le ridotte senza toccare le lunghe????? dato che ho la macchina in officina ahahah
Armando
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Messaggioil 24/02/2006, 20:56

Le ho sostituite, mmm, 2 ore fa, e domenica per la prima volta le provero', quindi non posso esprimermi in merito. Cambiando pero' le Coppie coniche, si va ad accorciare i rapporti sia delle ridotte che (ovviamente) delle lunghe. Ho montato le 1:4.11 della ashcroft.
Baluba ®
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Messaggioil 24/02/2006, 22:01

Ya! non cambia nulla dall'originale 750... oh pero' hai mai inserito il primino con le 750? sei fermo piantato... poi va a finire che troppo corte troppo corte se devi fare un passaggio un filo in velocita' e le lunghe non le puoi usare (tipo un cambio 4-5) ti ritrovi con un rapportaggio troppo ridotto. secondo me le ridotte con le 750 erano il top. oh... con le 33-34 faccio i 70 all'ora a tutta birra... cioe'... un po lunghe...non voglio immaginare con le 35...
Baluba ®
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Messaggioil 25/02/2006, 2:42

se vuoi puoi comprare l underdrive :in pratica hai 5normali 5ridotte 5super ridotte +3retromarce la costruito l aschroft prezzo 1500 sterline ovvero alla rover world 2500 leuri circa baluba facci sapere e sognare buona notte a domani
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Messaggioil 25/02/2006, 11:22

non conosco bene l'eventuale risultato di super-ridotte sul def, però conosco sufficientemente bene l'applicazione e quindi il risultato finale in campo meccanico-agricolo (trattori). Se devi tirare materiale (vd. Gian)credo che possano servire, se si pensa a mettere una presa di forza supplementare e trainare qualche attrezzo, ancora ok, ma per l'o.r. credo che non migliorino, anzi... sarebbe buono poter aver le 3 opzioni come in agricoltura: lunghe, ridotte super r.
alberofoglia
 
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Messaggioil 25/02/2006, 12:11

gian io ho un carissimo amico a lugano (barbengo) carrozzeria xxmiglia viene spesso a girare in riviera si chiama angelo lui giapponese convinto (meno male altrimenti poveri semiassi ,pensate che e riuscito a rompere quelli del pajero) e ogni volta che si parla di land gli vengono i foruncoli al culo passalo a trovare :carrozzeria xxmiglia via cantonale barbengo e un vero cinghiale off road
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Messaggioil 26/02/2006, 9:04

mi inserisco anche se la mia preparazine tecnica in generale e tanto più nei confronti del Def è a dir poco lacunosa e voraginosa, però quando mi informai per modifiace le lungheeee ridotte del mio pajo, mi dissero subito: sostituzione coppia conica= con le lunghe sei più lento e consumi di più per girare normalmente (bisogna dire anche che le coppie con. corte comportano un pignone con pochi denti e quindi a volte + fragile), meglio agire sul riduttore, accorci le ridotte e lasci inalterate le lunghe. Infatti ho trovato in Piemonte una officina meccanica specializzata in questo tipo d'intervento. Mi costruivano su misura i tre ingranaggi del riduttore alla cifra di 600-700 euri: il Pr...a. un saluto fù
fulvio
 
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Messaggioil 26/02/2006, 11:41

Ah,ah Gian,vorrei essere una mosca e vederti quando vai Ciao Philip
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Messaggioil 26/02/2006, 20:05

si gian l ashcroft x noi landroveristi e c ome l abarth x la fiat www.ashcroft-trasmissions.co.uk
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Messaggioil 26/02/2006, 20:32

baluba sei andato a collaudare le super ridotte???? se si fammi sapere xche' io vorrei fare un lavoro un po' perverso : vi vaccio sapere e poi mi dite se sono messo male oppure no montando le s.ridotte si accorciano del 30% montando anche un overdrive che allunga del 20-30% potrei avere una 5 lunga da viaggio e una 5 corta come la ridotta originale ( sempre che overdrive funziona anche sulla gamma corta 5 devo informarmi)se voi sapete date pure dei consigli grassieeeee
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Messaggioil 26/02/2006, 21:03

lo sapete il 9 maggio c'e' il 100x100 land a fossano qualche d'uno viene??? sperando che non ci sia il fango come a novembre(ziarelli e 2 blokki si faceva fatica a spuntare dai buchi vedere foto nel mio profilo)
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Messaggioil 27/02/2006, 12:12

Eccovi il link giusto: [url]http://www.ashcroft-transmissions.co.uk[/url] Ciao
Deffy
 
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