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Revisione pinze posteriori Disco II

Frizione, Cambio, Riduttore, Overdrive, Differenziale, Crociere, Alberi, Semiassi, Giunti Omocinetici

Messaggioil 20/02/2017, 20:48

Prima di postare ho cercato ma non trovo nulla sull'argomento...

inizio con le posteriori poi semmai passo alle anteriori, avrei un paio di foto con domanda seguente:

PINZA UNO - mai fuoristrada - sembra ok

Immagine

PINZA DUE - tanto fuoristrada - sembra un po' provata sul bordino interno...

Immagine

Volevo sapere da chi ha già avuto a che fare con le pinze freno se è il caso di revisionare la pinza due o se è meglio pensionarla. Secondo me può ancora lavorare visto che dentro è buona, solo il bordo esterno risulta un po' corroso ma il soffietto di gomma ci si incastra ancora perfettamente. Esperienze?

Grazie.

Intanto che aspetto gli sto facendo un bagno in elettrolisi.
OOOPS... HO SNATURATO IL DISCO !!!

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Messaggioil 20/02/2017, 20:58

io ho fatto da poco le mie, che certamente non erano così provate, visto il poco OR fatto :D
Mi permetto di dire la mia: se tu dici che l'interno, dove passa il calliper per intenderci, è buono e la tenuta del gommino/soffietto è ottima, perché pensionarla?

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Messaggioil 20/02/2017, 21:52

Ma si, la sede interna dove va il gommino che fa tenuta è buona e la sede esterna dove va il soffietto funziona ancora bene nonostante l'evidente corrosione. Vedo che effetto fa dopo che avrò pulito per bene.
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Messaggioil 20/02/2017, 21:59

Se non piscia va bene, no? [SMILING FACE WITH SMILING EYES]

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Messaggioil 20/02/2017, 22:23

Come funziona il bagno in elettrolisi?
quello_là
 
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Messaggioil 20/02/2017, 22:54

È una roba fuorilegge che faccio nell'Officina Abusiva :mrgreen:

Il bagno elettrolitico elimina l'ossido di ferro (ruggine) attraverso l'azione degli ioni di idrogeno.
Mentre lo fai rischi di avvelenarti con soda caustica e vapori tossici. Ganzissimo :54 :lol:
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Messaggioil 22/02/2017, 20:03

Non sono mica venute male no???

Immagine

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Messaggioil 22/02/2017, 20:08

Dante se ti servono una coppia di pinze anteriori in buono stato e mai fatto fuoristrada c'è l ho.
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Messaggioil 22/02/2017, 20:18

Grazie mille, ne ho anch'io due o tre coppie ma devo ancora smontarle per vedere come sono messe...
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Messaggioil 22/02/2017, 20:53

DanteCruciani ha scritto:Non sono mica venute male no???


bellissime! ma se non hai protetto in qualche modo la sede dove scorre il pistoncino temo non siano più utilizzabili, la superficie avrà perso la lucidatura :roll:

Landsaluti

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Messaggioil 22/02/2017, 21:18

Ma certo sì sì ok.
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Messaggioil 22/02/2017, 21:40

... ma dove sono finiti tutti gli esperti? :mrgreen:
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Messaggioil 22/02/2017, 21:45

Ai lavori che fa lo zio non cè niente da ridire ;)
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Messaggioil 22/02/2017, 22:09

DanteCruciani ha scritto:È una roba fuorilegge che faccio nell'Officina Abusiva :mrgreen:

Il bagno elettrolitico elimina l'ossido di ferro (ruggine) attraverso l'azione degli ioni di idrogeno.
Mentre lo fai rischi di avvelenarti con soda caustica e vapori tossici. Ganzissimo :54 :lol:


ma se lo faccio all'esterno, mi avveleno ? :D :D

dai spiegaci come fai, sembrano venute molto bene
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Messaggioil 22/02/2017, 22:40

VA FATTO in ambiente MOLTO areato meglio ancora all'aperto.
E durante tutto il processo meglio stare alla larga perché si sprigionano fumi tossici, se inalati si sente un sapore strano in bocca e può venire un bel mal di testa.

Domani faccio qualche foto al trabiccolo e racconto un po'
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Messaggioil 23/02/2017, 20:34

Oh ecco fatto, pronto per il montaggio.

Immagine

Dunque la questione elettrolisi...
eviterò come la peste di usare termini tecnici :mrgreen: sguazzando nella mia ignoranza come un suino nel suo trogolo.

allora il clavicembalo è questo

Immagine

un semplice secchio su cui ho fissato quattro bacchette di ferro collegate tra loro da un filo elettrico,
nel secchio verso 4/5 litri di acqua e per ogni litro verso un misurino di soda caustica in scaglie

Immagine

immergo il pezzo arrugginito al centro del secchio (non deve toccare le bacchette) a questo punto prendo una batteria di automobile e collego il + alle bacchette e il - al pezzo arrugginito. La soluzione liquida inizia a ribollire e lascio tutto lì almeno un giorno. Alla fine la ruggine si sarà trasformata in una patina nerastra che viene via facilmente strofinando con una paglietta d'acciaio. Ecco fatto.
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Messaggioil 23/02/2017, 20:46

MICIDIALE!! a cercare pezzi arrugginiti in garage!
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Messaggioil 23/02/2017, 20:53

Per essere delle pinze inutilizzabili non sembrano male via ... :mrgreen:
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Messaggioil 23/02/2017, 21:07

...ma non le monto mica ohhh non sono mica matto queste le butto e le ordino nuove ma non lo dico a nessuno :mrgreen:
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Messaggioil 23/02/2017, 21:19

Bravo queste ti aiuto io a smaltirle ... poi ti prendi una coppia di aftermarket di sublime qualità :lol:
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