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LT230 Rebuild and Upgrade

Frizione, Cambio, Riduttore, Overdrive, Differenziale, Crociere, Alberi, Semiassi, Giunti Omocinetici

Messaggioil 24/03/2024, 11:21

Transtad faceva torsen bloccabili, io ne ho uno in scaffalatura da qualche parte.
Comunque io non monterei un autobloccante davanti, ma un bloccaggio classico, pneumatico o elettrico che sia, nella guida secondo me non è il massimo. Davanti blocchi al bisogno ed hai un differenziale robusto, centrale e posteriore invece ci pensa il piede, e sul Discovery (almeno il posteriore, perché il centrale non l'ho ancora fatto) un ATB rende l'auto veramente piacevole nella guida
Babbano
 
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