geracera ha scritto:Va serrato tutto con la macchina ben appoggiata a terra, specie se si usano i silent block originali. Se si serrano con il ponte penzolante poi i silent block risulteranno "precaricati" e dureranno poco
Che i silent block in commercio facciano pena è fuor di dubbio, ma che si velocizza il deterioramento operando come da manuale, mi sembra alquanto strano.
Se anche in fabbrica hanno usato lo stesso manuale, significa che tutti i mezzi finora prodotti hanno già sostituito le boccole parecchie volte ... a te risulta?
Io li ho sostituiti per la prima volta dopo 20anni, ma per fortuna non ho un PUMA!




