Problemone giunti LR di misura maggiore rispetto originale

[LLmotorsport]

Ciao, mi son messo a farcite il ponte anteriore con vecchi giunti kam.
Ho un grosso problema dove il giunto si innesta al fusello, dove c'è il cuscinetto a spilli per intenderci.

Il giunto originale da quel lato ha diametro esterno 40 circa, il mio è addirittura 44!!!!
Una enorme differenza!!!
Erano comunque montati su ponte td5. Purtroppo non ne so di più.
A me non risultano fuselli con diametro interno (cuscinetto compreso) diversi dal 40. Ok certi vecchi range li avevano di diametro diverso, ma mi sembra che il diametro esterno giunto sia comunque un 42 circa, non 44.
Che dite? Series? Mi sembra stranissimo.

È questa la parte incriminata.

[fla 90]

ho un assale anteriore da range smontato , ho misurato ora il giunto , 44mm , lo stesso anche nei giunti con semiasse da def 12j sempre 44 , ma quelli vanno su bronzina .
Un altro giunto da disco 200 invece 41mm

[LLmotorsport]

Quindi si parla di un fusello derivante da range rover

[LLmotorsport]

Eppure no, ho controllato anche loro. Non capisco

[fla 90]

il mio giunto RR dovrebbe essere cod 606665 misura sede 44mm.
Kam comunque costruisce giunti con semiasse a fusibile , quindi potrebbe essere per def , e la sede bronzina dei giunti 12-19j e 200tdi è anch'esso 44mm, altre versioni smontate non ne ho sottomano

[LLmotorsport]

Ho capito. È quello da 44 per versione con fuselli da 47. Il punto è che montandolo su un fusello da 47 dovrei farlo girare su una bronzina e non su un cuscinetto a spilli.
La bronzina sarebbe ok se il mozzo lavorasse a olio 80/90 invece che a grasso, come i ponti 200tdi per esempio. Il mio lavora a grasso quindi non mi garba la lubrificazione della bronzina.
Tornirò il giunto e amen

[arkadia]

Ho capito. È quello da 44 per versione con fuselli da 47. Il punto è che montandolo su un fusello da 47 dovrei farlo girare su una bronzina e non su un cuscinetto a spilli.
La bronzina sarebbe ok se il mozzo lavorasse a olio 80/90 invece che a grasso, come i ponti 200tdi per esempio. Il mio lavora a grasso quindi non mi garba la lubrificazione della bronzina.
Tornirò il giunto e amen

ma sei fuori?? lascia stare per carità!!

[arkadia]

boccole-1.jpg

[LLmotorsport]

boccole-1.jpg

Ciao Marcello!
Quelle istruzioni le ho anch'io, ma io ho il giunto troppo grosso, non la parte col cuscinetto a spilli.
Ci hanno ragionato un pò in Noposer ed hanno chiesto anche direttamente alla Kam. Sono vecchissimi giunti lr, adesso non ricordo più se erano i primi rr o vecchi defender a benzina, quindi quegli adattatori non mi aiutano

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[arkadia]

Domani guardo se ho due fuselli rr da darti

[LLmotorsport]

No tranquillo, già fatto [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND TIGHTLY-CLOSED EYES]

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