Quale marca per alberi di trasmissione

[Defy85]

Ciao a tutti, sto valutando la sostituzione dell'albero di trasmissione posteriore in quanto ha un pó di gioco sulle millerighe ho trovato qualcosa di gkn da raptor, cosa ne pensate? avete qualche altra marca da suggerire?
ho assetto originale, solo antivibranti sopra e sotto molle.


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[Trizompa]

Italialgiunti
Hardy spicer

Ce ne sono molti. E costano.
Il mio consiglio è di trovarne uno usato che non abbia il gioco sul millerighe e vai avanti 20 anni su un mezzo di serie.
Ingrassaggi dimenticati o solo usura?

[danielship]

Italgiunti,ottimo rapporto qualità/prezzo,testati personalmente su migliaia di km in Marocco.

[brunobis]

Sento spesso parlare di Italgiunti quindi mi rivolgerò a loro qualora ne avessi necessità.

[Defy85]

grazie mille a tutti per la preziosa info!
ma devo contattare direttamente Italgiunti o c'è qualche rivenditore tra i ricambisti land rover a noi conosciuti?

[danielship]

grazie mille a tutti per la preziosa info!
ma devo contattare direttamente Italgiunti o c'è qualche rivenditore tra i ricambisti land rover a noi conosciuti?

https://www.italgiunticompany.com/contatti

[Defy85]

Italialgiunti
Hardy spicer

Ce ne sono molti. E costano.
Il mio consiglio è di trovarne uno usato che non abbia il gioco sul millerighe e vai avanti 20 anni su un mezzo di serie.
Ingrassaggi dimenticati o solo usura?

in realtà ho una vibrazione che compare quando metto sotto sforzo il Def in accelerazione o quando inizia una salita ma solo da 75 a 95Km/h e a volte è più forte a volte meno, comparsa dopo la sostituzione dei supporti motore e del montaggio del diff centrale autobloccante, indagando ho trovato un po di gioco sulle scorrevole del posteriore (da quando ho io il Def ogni 1000-2000 km ingrasso tutto), le crociere non le ho mai sostituite ma non sembrano avere laschi certamente meritano di essere cambiate ma su un albero con gioco sulle mille righe mi sembra peccato, ora per prova sto girando solo con l'albero posteriore e poi invertirò; sempre nell'indagine ho trovato anche un pò di gioco sui cuscinetti ruota e forse anche sugli swivel, sarà lunga la risoluzione...

[Trizompa]

Italialgiunti
Hardy spicer

Ce ne sono molti. E costano.
Il mio consiglio è di trovarne uno usato che non abbia il gioco sul millerighe e vai avanti 20 anni su un mezzo di serie.
Ingrassaggi dimenticati o solo usura?

in realtà ho una vibrazione che compare quando metto sotto sforzo il Def in accelerazione o quando inizia una salita ma solo da 75 a 95Km/h e a volte è più forte a volte meno, comparsa dopo la sostituzione dei supporti motore e del montaggio del diff centrale autobloccante, indagando ho trovato un po di gioco sulle scorrevole del posteriore (da quando ho io il Def ogni 1000-2000 km ingrasso tutto), le crociere non le ho mai sostituite ma non sembrano avere laschi certamente meritano di essere cambiate ma su un albero con gioco sulle mille righe mi sembra peccato, ora per prova sto girando solo con l'albero posteriore e poi invertirò; sempre nell'indagine ho trovato anche un pò di gioco sui cuscinetti ruota e forse anche sugli swivel, sarà lunga la risoluzione...

Mi sembra il classico problema della crociera da sostituire. Guarda bene perché è facile che trovi qualche cricca. Non è necessario che tu rilevi dei giochi.

[Defy85]

Ho parlato con Italgiunti, se tutti avessero la loro professionalità e cortesia sarebbe tutto più facile e piacevole, prezzo assolutamente ragionevole, per la qualità speriamo sia altrettanto soddisfacente, ma mi fido di voi!
tornando alla vibrazione ho provato a montare anche un altro albero da quattro soldi quasi nuovo con crociere non ingrassabili,giusto per vedere se cambiava qualcosa e non è cambiato nulla, non avevo certezza dello stato del secondo albero ma una volta montato non sembrava avere laschi, ma con la fortuna che mi ritrovo in certe cose, forse chissà anche lui aveva qualche problema, oggi ho montato una nuova flangia di uscita anteriore del riduttore e domani provo a girare solo con l'anteriore e vediamo...
domanda: i cuscinetti posteriori con del gioco e/o i perni dei fusi laschi potrebbero causare la vibrazione in questione?
Preciso che non si tratta del classico shimmy che ho avuto in passato a causa del ammortizzatore di sterzo alla frutta, quello faceva paura! il volante vibra insieme alla plancia e a mezzo defender, non è una vibrazione mostruosa ma molto evidente, il Def va dritto e non ondeggia, in accelerazione durante la vibrazione si posso tranquillamente togliere le mani dal volante la macchina va perfettamente dritta e non c'è nulla altro di anomalo.