Africaland

Ciao,

ho rotto due semiassi anteriori in due giorni di raduno e onestamente mi sono un po' stufato di aprire e chiudere il ponte.

Sarà che erano entrambi vecchi di 30 anni, ma adesso visto che lo devo smontare per l'ennesima volta voglio fare un lavoro che mi faccia stare tranquillo per un po'...

La macchina è un 90 aspirato con montato il 300 tdi, gomme 7.50 r 16 extreme e la mia guida non è nervosa, anzi sono molto per aderenza e poco accelleratore (dove possibile).

Ho due opzioni sul tavolo:

1) farcisco il suo ponte a 10 cave con blocco arb (che ho già), semiassi ashcroft e mantengo i giunti AEU2522 che ho letto essere resistenti a sufficienza per un uso non da competizione.
prima domanda: si può fare? se si può essere una soluzione valida a darmi un po' di tranquillità?

2)ho un ponte a 24 cave anteriore ex disco 300: metto giunti e semiassi ashcroft, blocco arb e non ci penso più.
Chiaramente questa sarebbe la soluzione migliore, ma ci sono da mettere sul piatto un bel po' di soldini (500€ circa in più dei giunti).

La cosa strana è che in 5 anni di fuoristrada con la mia Range, non ho mai rotto un semiasse.. mah...

anch'io ho rotto un giunto ieri qui al jambo e non mi pongo nemmeno il problema : arb semiassi e giunti ash spendo quello che c'è da spendere e faccio il lavoro una volta sola.
gli originali sono lì dal 2009 e il colpo di grazia l'hanno dato le 285, sicuramente dopo questo non mi dovrò più preoccupare del ponte anteriore.

ho visto dal rapace il kit a 550 euri......garantiti 5 anni ma mi sembra strano che con la metà diano la stessa qualità, se qualcuni li ha provati e potesse darci un feedback

Sai che ho visto anch'io e sono tentato.. quasi quasi li provo.

Invece quelli da 399€ sono per il ponte tipo vecchio? però quelli non li garantiscono 5 anni.

se fossero i posteriori li prenderei, se anche non fossero validi a cambiarli ci vuole poco ma davanti non mi fido, il lavoro da rifare eventualmente è tanto... a meno che qualcuno di affidabile qui non mi dica che per esperienza diretta sono prodotti all'altezza degli ashcroft li lascio dove sono

Alla fine ho chiesto direttamente ad ashcroft.. penso che monterò i suoi semiassi rinforzati con i giunti originali dell'aspirato. Vediamo quanto durano

Nessuno ha esperienze con i giunti r##Tor?

Anche io sono interessato ai giunti del rapace ma ho paura che siamo li con li originali

Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk

Io ci starei lontano.. se ne sono viste e sentite di ogni..
Alla fine siamo fortunati che per la land esiste santo ASH.. perchè incasinarsi con altra roba di dubbia qualità?
Fossero delle slitte paracolpi, sottoporta ecc.. ci starebbe.. ma per cose così delicate.. ash o al massimo kam..