Ho potuto però tristemente constatare
Credo che i rumori siano dovuti dal fatto che fra l'asse anteriore e posteriore le ruote perdono aderenza in momenti diversi, blocca prima il posteriore e dopo l'anteriore e appena riprende grip una ruota i laschi si "invertono"....
Su strada non si sentono rumori anomali ed anche frenando andando a bloccare le ruote su neve soffice dove rimane un minimo di grip rumori strani non se ne sentono...
Allego link con video che rende un pò l'idea del casino che fa
https://www.dropbox.com/s/jwf7h93b1rcdz ... 3.MOV?dl=0
Verdetto degli esperti? Centrale che mi molla da un momento all'altro? Centrale da revisionare ma non con massima urgenza?




