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Problema cambio r380

MessaggioInviato: 04/03/2020, 18:36
da docmarco
Buongiorno a tutti, vi scrivo per avere un aiuto per un problema al cambio del mio Defender del 1996.
Da anni gratta dalla 1 alla 2, come per il sincro consumato. Da qualche mese sento un rumore abbastanza forte come di un ingranaggio che gira, o tipo un cuscinetto rotto, specialmente quando scalo dalla 3 alla 2 ma anche dalla 4 alle 3. Se sono sia in 3 e 4 in rallentamento, compare anche se schiaccio il freno (più lieve), senza toccare frizione o cambio, se schiaccio la frizione per scalare scompare per poi riapparire quando entra la marcia inferiore. Da qualche giorno è subentrata una difficoltà nell'inserire proprio le marce, molta per la 3 e la 4. Stamattina stavo facendo manovra, sempre difficoltà per far mettere la 1, metto la retro e il def avanza... ci riprovo e va indietro. Guido normalmente, sempre con difficoltà ad inserire le marce, fino a quando non riesco più a mettere nessuna marcia. La leva come se non si muovesse liberamente per spostarsi, va solo nella posizione della 2 ma se alzo la frizione è in folle e nella posizione della 3 e funziona, ma è l'unica marcia che si inserisce.
C'è qualcosa che posso provare a fare o l'unica soluzione è scendere il cambio?
Grazie per i vostri consigli!

Re: Problema cambio r380

MessaggioInviato: 04/03/2020, 19:43
da verdone
Direi che e' ora di fare una bella revisione o una sostituzione del cambio. 8-)

Re: Problema cambio r380

MessaggioInviato: 04/03/2020, 19:45
da Digger
Inizia con provare a registrare la posizione della leva del cambio.
Qui trovi la spiegazione:
viewtopic.php?f=33&t=114573&p=1729524&hilit=registrare+leva+cambio#p1729524

Re: Problema cambio r380

MessaggioInviato: 05/03/2020, 18:32
da docmarco
Grazie, ho fatto come indicato ma il problema rimane.
In effetti la leva si sposta solo nella posizione della 3 e della 4, per il resto non entra nulla.

Re: Problema cambio r380

MessaggioInviato: 04/04/2020, 10:34
da Trizompa
Una bella revisionata forse è l’ideale e forse sarebbe ora.
La frizione quanto ha?