Africaland

ho appena sostituito il paraurti portaverro, a che coppia vanno serrati i bulloni che lo sostengono sulla piastra? Sono 4 M10 x 30 testa esagonale.
thanks

Trovi le tabelle su Google.
Dipende dalla classe di resistenza (8.8 10.9. Ecc) e dal passo della filettatura.
1,5 per un M10 è abbastanza standard

Con cosa l'hai sostituito Zuck?

grazie, trovata tabella e coppia serraggio!

x Dolx: ho messo un paraurti Gualmini fatto fare con alcune modifiche che gli ho chiesto io!!!




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Che gommette da carrello della spesa

Digger ha scritto:Che gommette da carrello della spesa

affondi sempre il coltello nella piaga....ma come faccio??? le 35 non si omologano...al massimo le 285.
Cmq adesso sono al risparmio, devo fare l'acquisto del cage!!!

Solo per te!

qua si che andiamo bene, e vedo anche che negli anni hai seguito i miei consigli e finalmente riverniciato il paraurti del colore che si merita!!!

Mi spiace deluderti, ma non ho seguito i tuoi consigli, ma le mie idee!

Agli inizi paraurti, sotto porta e cerchi (Mach 5) erano grigi argento per uniformità di colori in quanto avevo scelto quella configurazione (i cantonali dietro neri, arrivati molto più tardi, mi ci stonavano infatti ), una volta passato ai beadlock (neri) ho deciso di aggiornare la livrea, ho quindi cambiato sottoporta e riverniciato il paraurti

Per la tua gioia, ti posso dire che in occasione di una revisione straordinaria del verricello Come Up, ho riverniciato anche lui da grigio a nero

ma non la avevi venduto, per prendere una station? Ricordo male??

fanfango ha scritto:ma non la avevi venduto, per prendere una station? Ricordo male??

Non l'aveva venduta, le aveva affiancato una Subaru station come auto da tutti i giorni

Digger ha scritto:Mi spiace deluderti, ma non ho seguito i tuoi consigli, ma le mie idee!

Agli inizi paraurti, sotto porta e cerchi (Mach 5) erano grigi argento per uniformità di colori in quanto avevo scelto quella configurazione (i cantonali dietro neri, arrivati molto più tardi, mi ci stonavano infatti ), una volta passato ai beadlock (neri) ho deciso di aggiornare la livrea, ho quindi cambiato sottoporta e riverniciato il paraurti

Per la tua gioia, ti posso dire che in occasione di una revisione straordinaria del verricello Come Up, ho riverniciato anche lui da grigio a nero

hai fatto benissimo! infatti e' molto bella! Mi piacciono anche gli indicatori led, voglio metterli anche io. Ma non ho capito il discorso del tele' per le frecce, e' un lavoro semplice da fare?

x Fanfango: yes quando e' nato mio figlio nel 2018 ho preso anche una Subaru famigliare ( NERA ) come auto da tutti i gg.

Va cambiato il relè lampeggiatore per via del diverso assorbimento dei led.
Sul TD5 è semplice, il relè si trova dietro al quadro strumenti e basta svitare poche viti per accedervi, sul gobbo non ne ho idea...

zuckuss ha scritto:grazie, trovata tabella e coppia serraggio!

x Dolx: ho messo un paraurti Gualmini fatto fare con alcune modifiche che gli ho chiesto io!!!




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Senza dubbio mi piace di piu' che standard forato. Ma per l'omologazione com'e' andata alla motorizzazione ?

Digger ha scritto:Va cambiato il relè lampeggiatore per via del diverso assorbimento dei led.
Sul TD5 è semplice, il relè si trova dietro al quadro strumenti e basta svitare poche viti per accedervi, sul gobbo non ne ho idea...

allora provo a capire dove si trova!

apogeo ha scritto:

zuckuss ha scritto:grazie, trovata tabella e coppia serraggio!

x Dolx: ho messo un paraurti Gualmini fatto fare con alcune modifiche che gli ho chiesto io!!!




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Senza dubbio mi piace di piu' che standard forato. Ma per l'omologazione com'e' andata alla motorizzazione ?

io ho già tutto a libretto, quindi non dovevo omologare nulla.