Africaland

Ciao, scrivo di nuovo per un paio di dubbi:

1) Premetto che ho cercato sul forum, ma mettendo "sostituzione crociere" viene fuori di tutto... Dovendo sostituirle quali sono le migliori? (130 TD5 MY 2000, VIN nel profilo)

2) Qualcuno ha sostituito i dadi/bulloni originali con altri a passo metrico? Conoscete la classe di resistenza?

Grazie per l'aiuto

T.n.T. ha scritto:1) Premetto che ho cercato sul forum, ma mettendo "sostituzione crociere" viene fuori di tutto... Dovendo sostituirle quali sono le migliori? (130 TD5 MY 2000, VIN nel profilo)

prendi OEM o GKN

2) Qualcuno ha sostituito i dadi/bulloni originali con altri a passo metrico? Conoscete la classe di resistenza?

perchè vuoi farlo?
-ti serve un passo fine o si svitano subito
-i fori sono in pollici e le viti metriche non entrano
-le teste metriche non vanno bene in battuta sul bordo verticale della flangia
-con le chiavi metriche fai fatica a tenere fermo il dado lato differenziale

usa viti in ordine
cambia i dadi ogni volta
serra a 47nm

Ok

Grazie di nuovo

...e usa chiavi da 9/16...

Ma le mie cinesi da 14 calzano che è una meraviglia

Comunque si, visto che non le metto metriche comprerò due chiavi da 9/16"