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Puma MY 2015, decido di cambiare olio della frizione, svito il nippolo do spurgo ma l'olio esce, per caduta tra il nippolo e il suo attacco, probabilmente dal filetto, provo il vari modi ma l'olio non esce dal nippolo, cosa puo essere successo?
Secondo dubbio, l'olio era molto, molto nero, è regolare solo dopo 5 anni?
Grazie

Ho notato che anche sul mio Puma il liquido frizione, dopo il cambio, scurisce rapidamente con l'uso.

mi consolo

Del fatto che non riesco a far uscire l'olio dal nippolo?

Non ho idea, ho sempre rinnovato parzialmente il liquido aspirandolo dalla vaschetta.