Africaland

Parlando di olio per differenziali, cambi, passeggini e ingranaggi vari, in che caratteristiche tecniche differisce un olio totalmente minerale da un olio sintetico o semisintetico di pari gradazione?

A livello tecnico proprio.
La curiosita nasce dal fatto che per gli ATB ashcroft suggerisce, e se non ricordo male anche sull'epicicloidale dell'underdrive un olio minerale ad esempio invece che sintetico?

Io metterei dell' extra vergine Dop del ponente ligure che se te ne avanza un po' sul pane col sale grosso è la morte sua.

mi risulta più comodo l'extravergine del Garda, è compatibile secondo voi ?

Non mi dite nulla che già non conosca... ho già provato a condire le insalate al volo sotto al land e sono sempre state molto apprezzate. Ma si sa lagggente non è di palato fino e non mi ha mai distinto olio esso dall’olio sasso..

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ZoSo ha scritto:Parlando di olio per differenziali, cambi, passeggini e ingranaggi vari, in che caratteristiche tecniche differisce un olio totalmente minerale da un olio sintetico o semisintetico di pari gradazione?

A livello tecnico proprio.
La curiosita nasce dal fatto che per gli ATB ashcroft suggerisce, e se non ricordo male anche sull'epicicloidale dell'underdrive un olio minerale ad esempio invece che sintetico?

sull'ATB, sia quello anteriore che quello nel LT230 ho messo sintetico, l'importante è non mettere olio per differenziali LSD, avevo chiesto lumi anche ad Arkadia

ciao, Ferro