Africaland

Inviato: **21/01/2006, 14:51**

vorrei munire il mio Freelander TD4 immatri.to nel 1999, di marce ridotte. Secondo voi esiste la possibilità di realizzare l'applicazione di un gruppo ridotte? eventualmente fosse possibile, potreste darmi qualche suggerimento tecnico? grazie a tutti da 4x4

Inviato: **21/01/2006, 15:18**

credo di no, a meno che non ci sia qualche ditta che riesca a fare questa grossa modifica

Inviato: **21/01/2006, 20:02**

quote:
E' possibile. Il kit modifica comporta: gruppo cambio-riduttore completo, trasmissione su 4 ruote motrici senza giunto viscoso, miglioramento massimo degli angoli d'attacco, telaio a longheroni e altre amenità del genere. Il freelander viene venduto anche dalla stessa LR con tali modifiche, e la versione si chiama "Defender" Scusa lo scherzo, volevo solo dire che no, a meno di metter mano a costosissime modifiche di qualche preparatore (e dubito che ne esistano in Italia). D90: GROUND SUPERIORITY LANDCRAFT

Ho apprezzato lo scherzo ma ho ancora di più apprezzato la tua risposta negativa che servirà a tenermi il mio affezionatissimo Free senza spendere soldi inutilmente. Grazie, 4x4

Inviato: **23/01/2006, 0:58**

dai su fai così, dove puoi arrivi con la tua free..... dopo sali sul defender e continui ad andare avanti

Inviato: **23/01/2006, 15:42**

Robysas...gli hai messo il coltello nella piaga... he he he

This is not an abandoned vehicle but an

Inviato: **23/01/2006, 16:51**

dici, ma dai, che anch'io avevo il freelander e me lo sono goduto parecchio, certo certe cose non tele permette di fare, ma è divertente lo stesso

Inviato: **30/01/2006, 19:48**

...dimostrerò a tutti che il mio Free non ha assolutamente nulla da invidiare ai blasonati "Cat" da movimento terra. è solo questione di tempo. intanto parto dal "comparto sicurezza: è in arrivo un rotolo di pellicola antisfondamento da applicare ai vetri, poi mi dedicherò ad ingabbiare il mostro con rollbar, bullbar e roll cage. considerando quello che avevo in mente di fare, mi sono rivolto ad un medico veramente in gamba che ha provveduto a fare una bella cura ricostituente al mio mostro, facendolo diventare agile e scattante, soprattutto ai bassi règimi. successivamente, provvederò a piazzare un gran pavese di fari aggiuntivi. in seguito, soldi permettendo, passerò a modificare assetto e, contrariamente a quanto mi è stato riferito nel forum, sarà possibile modificare anche i rapporti e la trasmisione con una spesa relativamente bassa. dimenticavo, essendomi partita la frizione a 140.000km, ne ho fatta installare una di tipo rinforzato. appena sarà tutto pronto,spero, vi invierò le foto dettagliate. tremate gente, tremate.

Inviato: **30/01/2006, 23:24**

Non tremiamo noi,perche'non potendo bloccare sara' difficile per il tuo free essere inarrestabile come il Deffy e ti dovremo stroppare di qua e di la come i gipponi!

scherzo naturalmente! E'sempre un bellissimo land,che comunque vorrei avere come secondo mezzo...

This is not an abandoned vehicle but an

Inviato: **31/01/2006, 1:16**

sono curioso di vedere il tuo free a cura finita, bello aghingato,

Inviato: **31/01/2006, 8:38**

quote:
tremate gente, tremate

Perdonami la brutalità, ma ho come la sensazione che il tuo "medico" abbia trovato il modo per farsi una rendita con i continui interventi e/o riparazioni. Dalle mie parti si dice che Chi nasce tondo non può morire quadrato ed io aggiungo che se vai contronatura puoi solo abbreviargli l'agonia. Goditi il tuo godibilissimo e comodo mezzo su strada e sterrati, se vuoi fare qualcosa di più hard prendi un vero fuoristrada ed utilizzalo solo per quello. Alla fine potrai anche spendere meno (forse..), divertirti di più ed andare meglio e più sicuro sia fuori che su strada.

Inviato: **31/01/2006, 14:59**

quote:

quote:
tremate gente, tremate
Perdonami la brutalità, ma ho come la sensazione che il tuo "medico" abbia trovato il modo per farsi una rendita con i continui interventi e/o riparazioni. Dalle mie parti si dice che Chi nasce tondo non può morire quadrato ed io aggiungo che se vai contronatura puoi solo abbreviargli l'agonia. Goditi il tuo godibilissimo e comodo mezzo su strada e sterrati, se vuoi fare qualcosa di più hard prendi un vero fuoristrada ed utilizzalo solo per quello. Alla fine potrai anche spendere meno (forse..), divertirti di più ed andare meglio e più sicuro sia fuori che su strada.

sono sempre pronto a valutare serenamente il pensiero di chi desidera propormi consigli, suggerimenti, critiche ecc. il problema però è che sono maledettamente testardo e il solo pensiero di poter (a volte utopisticamente)migliorare ciò che possiedo, mi manda in estasi. nel caso specifico, non è stato facile reperire nella mia zona un Free nelle condizioni così ottimali. il prezzo poi, è stata la ciliegina sulla torta. comunque grazie, nonostante il mio caratteraccio, sono convinto che faccia bene sapere come la pensano gli altri. salutissimi da 4X4

Inviato: **31/01/2006, 23:48**

hai posta!!!

Inviato: **31/01/2006, 23:58**

quote:
sono maledettamente testardo

Mal comune da queste parti! In bocca al lupo, aspettiamo di vederti all'opera!

Africaland

Ridotte Freelander

Ridotte Freelander