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cambio ponte

Inviato:
04/04/2006, 18:34
da dcm
avrei la possibilità di montare un ponte salisbury al mio def 90 td5...che ne dite è fattibile...? il ponte sta bene ha solo 65000 km.... il trapianto è possibile?

Inviato:
04/04/2006, 20:08
da duilio
si, dovrebbe...a patto di cambiare l'albero di trsmissione, perche' la pera del sal.e' + "corta"...ma non prendere le mie parole comeoro colato!! sono una vaga reminescenza di una discussione che si era fatta poco tempo fa...usa la funzione cerca, vedrai che salta fuori!!
duilio
Def 90 Td5 "MASTODONDICK"
Mamma LAND fa le pentole, il nano i coperchi!

Inviato:
04/04/2006, 21:04
da Terabyte
Sono differenti anche gli attacchi molla..
Matteo Defender 90 Td5 (Nembo)
Italian North West Club -
Division Pauuuuuura!!!!!!!

Inviato:
04/04/2006, 23:17
da dcm
che diff mi consigliate a 4 satelliti che però non siano bloccabili?

Inviato:
05/04/2006, 7:19
da giove2
un differenziale 4 satelliti ora costa di piu' di un arb. puoi semplicemente montare un blocco senza utilizzarlo. in diversi lo hanno gia' fatto.
ciao

Inviato:
05/04/2006, 9:45
da duilio
mai hai tranciato il diff del td5? o e' solo a scopo precauzionale? quello che ti ha detto alex mi pare cosa buona e giusta! metti un blocco (anche autobloccante registrato per avere poco bloccaggio se l'idea di avere un tubino e relativo compr. non ti va o un manuale) e semiassi rinforzati!
se proprio dovessi averne la necessita...hai la possibilita' di usarlo!
duilio
Def 90 Td5 "MASTODONDICK"
Mamma LAND fa le pentole, il nano i coperchi!

Inviato:
05/04/2006, 12:44
da dcm
ho spaccato il diff che cmq ormai era arrivato ..... considerato che io lo tratto malissimo troppe è durato.... am l'idea di tubi tubicini mi spaventa....prefersico attaccarmi con il verricello am avere ponti affidabili....

Inviato:
06/04/2006, 0:23
da cercio
Già che ce l'hai...ci metti nulla a farlo fungere...e poi vuoi mettere...

Ciao
(che tempi!)

http://www.geocities.com/svetcercio/cercio1

Inviato:
06/04/2006, 9:35
da MauUD
Stefano, non sono della tua opinione, come dice Alex, aumenti di molto il peso al posteriore e poi devi rifare gli attacchi delle molle, tagliare e saldare i nuovi, sempre che si riesca a trovarli. In questo caso, ci sono due soluzioni:
1 sostituire gli alloggiamenti molle al telaio ed usare molle di 110;
2 sost quelli a ponte per le molle del 90
La seconda sarebbe la più fattibile.
Come detto sopra c'è il discorso dell'albero, cosa ci metti? Esistono in commercio degli alberi così modificati? Se no, sono euri per fartelo fare come dio comanda.
Mau
110HT INVISIBILE

GPS N 46°06'13.9" E 13°14'03.2"

Africaland Italian Extreme North-East Club

Inviato:
06/04/2006, 11:37
da maxdef
Ciao Marco, ma di preciso che si è rotto,è saltato il perno porta satelliti?Hai rovinato anche la coppia conica o si è salvata?Ti sei informato se è possibile riparare il ponte?
Ciao

Inviato:
06/04/2006, 12:54
da dcm
il ponte l'ho riparato...saldato ma ho gia ordinato la boccia dietro.... ho dovuto cambiare tutto in quanto la coppia il pignone la corna tutto zompato....e il perno saltando appunto ha bucato il la scatola del diff....come detto gia ordnata 29 sterline da paddock

Inviato:
06/04/2006, 13:58
da maxdef
..bene, allora deve scegliere tra Torsen e Arb?

Inviato:
06/04/2006, 17:57
da dcm
ho rimesso il diff originale.....compelto di corona e pignone....piu in la forse metttero un 4 satelliti ma sempre libero