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MessaggioInviato: 24/05/2005, 19:36
da cercio
il valore c'è (e si ved, ehm, si trova). Ma dimmi stela mia, senti qualcosa nel posteriore? seriamente, il gioco l'abbiamo regolato assieme, non va bene? Ciao (che tempi!) River Rover aste e bilanceri...

MessaggioInviato: 24/05/2005, 22:39
da BCCCRL
Ha**o Alex che domandone saranno da si e no in cinque al mondo in grado di darti una risposta, fortuna che abbiamo S. Cercio da Muggia

MessaggioInviato: 25/05/2005, 1:09
da cercio
dovrebbe cmq essere un pelo meno di 1 mm Pelo +, pelo - Ciao (che tempi!) River Rover aste e bilanceri...

MessaggioInviato: 25/05/2005, 1:20
da cercio
non mi paragono ad un dottorone, ci mancherebbe...ma oso fare un paro di considerazioni: 1: il gioco era a posto, è stata seguita tutta la procedura. 2: il ronzio mi viene da pensare ai tuoi cuscinetti, estratti con cilindretti di pressa non suoi. Ma forse ho commesso un errore madornale, e autorizzo il forum a fustigarmi: essendo te stesso medesimo dotato di molta più coppia di me, il lasco per il riscaldamento cinematico che ti ho lasciato va bene per 80 cv, ma con 120 si scalda di più, si dilata di più e forse va a toccare. Il lasco (tlonk) l'arb ce l'ha di suo, ora hai e muovi 4 satelliti Ciao (che tempi!) River Rover aste e bilanceri...

MessaggioInviato: 25/05/2005, 1:22
da cercio
...ommaronna...ora ho la paranoia... Ciao (che tempi!) River Rover aste e bilanceri...

MessaggioInviato: 25/05/2005, 1:44
da Bomber82
Guarda,io con la regolazione del diff sto bestemmiando da 4 mesi!!! Ho rifatto il diff a gennaio,dopo 2000 km faceva rumore a 90 km/h. Smontato tutto,sostituito il distanziale del precarico del cuscinetto del pignone,tutto bene per 2000 km e adesso rumoreggia a 60 km/h....... La ghiera della corona è un po' bastarda perchè non ti permette di fare regolazioni precise,adesso potrebbe avere un filino meno di gioco,ma se tiro di un dente è troppo in tiro.... Comunque l'impronta dei denti col blu di prussia è perfetta. Mi son rotto veramente i cog***ni,me lo tengo così anche se è tutto nuovo.... Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member

MessaggioInviato: 25/05/2005, 2:07
da litio
Alex avete risolto il problemino del blocco posteriore?? che mi dite devo smontare anche il mio????? Ciao Attilio

MessaggioInviato: 25/05/2005, 10:20
da il Nano
Io avevo fatto il lavoro con la supervisione del meccanico, ovviamente non abbiamo usato ne comparatore ne blu di prussia. Mi ha fatto lasciare un gioco di circa 1mm+/- che ho potuto verificare anche l'ultima volta che ho pulito l'ARB. Nano Def.90

MessaggioInviato: 25/05/2005, 10:31
da il Nano
Quando ho smontato L'arb per controllo ho notato che l'albero di trasmissione fatto ruotare all'uscita del riduttore ha un gioco significativo (all'incirca 20°-25°), dato dai vari giochi sommati, coppia conica satelliti e millerighe dei semiassi.Ho sottoposto il problema al meccanico il quale afferma che è un valore accettabile. Non ho nessun rumore particolare eccetto il tlonk quando entra in trazione. Nano Def.90

MessaggioInviato: 25/05/2005, 14:58
da il Nano
Quantificarlo in mm non è semplice ma credo che se dici 5 è perchè la coppia conica è lasca.Se faccio a tempo stasera passo dal meccanico a chiedergli qualche dato più preciso sul gioco della corona. Nano Def.90

MessaggioInviato: 25/05/2005, 18:28
da giove2
ragazzi leggiamo i manuali, il gioco corona pignone deve essere 0.10-0.17mm,misurato su un dente all'esterno della corona. ciao

MessaggioInviato: 25/05/2005, 19:22
da cercio
5 mm???????? dici sul serio? ma come ha fatto a mollarsi in sta maniera? Ciao (che tempi!) River Rover aste e bilanceri...

MessaggioInviato: 25/05/2005, 23:07
da cercio
ma non era troppo caricato! Come lo avevi prima era troppo caricato! ommaronn... Ciao (che tempi!) River Rover aste e bilanceri...