il 08/12/2005, 18:17
una roccia mi ha fatto una brutta ciomba sulla boccia del diff anteriore, nella parte bassa trasuda anche un po'd'olio segno che si è anche fessurato.
ho svitato il tappo livello/rifornimento e l'olio, che ovviamente risultava più del dovuto, a causa del minor volume interno del dif, mi sembra carico di limatura...è ovvio che la corona del dif ha consumato parte della superficie interna della boccia.
smontando tutto e ribattendo la boccia dall'interno dovrei anche risaldare per eliminare la ferita che geme olio, ci sono particolari indicazioni per la saldatura sui ponti????
potrebbe essere duratura una riparazione con alluminio liquido o prodotti chimici del genere???