B&W-->LT230: albero ant nuovo??

[lollorock]

Ciao,

sto valutando l'acquisto di un LT230 per sostituire il B&W della mia RRC.

Sapevo che, in caso di provenienza Discovery/Defender del riduttore, bisogna cambiare anche l'albero anteriore con quello della macchina di origine.

L'unità che ho trovato io è però ex RRC (suffisso 28D- ratio 1.22). Nei vari allbrit.de, microcat online non ho trovato differenze nel codice ricambio tra albero per lt230 e albero per B&W: questo vuol dire che posso usare il mio o devo comunque prenderne uno adatto?

[carriolon]

Per quale motivo sarebbe necessario cambiare l'albero?

[lollorock]

uno dei due riduttori è più lungo e di conseguenza servirebbe un albero di dimensioni differenti.

Questo è sicuro nel caso di trapianto LT230 Discovery, ho il dubbio nel caso sia di provenienza RRC

edit: sto parlando di alberi di trasmissione, non di alberi dentro al riduttore

[orlando67]

a mia insaputa gli lt230 sono tutti uguali esternamente. Quello che combia a seconda delle motorizzazioni dei cambi e dei veicoli è la campana della frizione che può essere più o meno lunga. Quindi secondo me se c'è una differenza di lunghezza tra B&W e LT230 questa vale per tutte le combinazioni di motore cambio e di conseguenza un cambio di albero è necessario sempre.
Domanda probabilmente dalla risposta scontata......Che cambio monti attualmente?

[PierpaoloLoriga]

a mia insaputa gli lt230 sono tutti uguali esternamente. Quello che combia a seconda delle motorizzazioni dei cambi e dei veicoli è la campana della frizione che può essere più o meno lunga. Quindi secondo me se c'è una differenza di lunghezza tra B&W e LT230 questa vale per tutte le combinazioni di motore cambio e di conseguenza un cambio di albero è necessario sempre.
Domanda probabilmente dalla risposta scontata......Che cambio monti attualmente?

Monta il """"""bellissimo """" lt77

[lollorock]

a mia insaputa gli lt230 sono tutti uguali esternamente. Quello che combia a seconda delle motorizzazioni dei cambi e dei veicoli è la campana della frizione che può essere più o meno lunga. Quindi secondo me se c'è una differenza di lunghezza tra B&W e LT230 questa vale per tutte le combinazioni di motore cambio e di conseguenza un cambio di albero è necessario sempre.
Domanda probabilmente dalla risposta scontata......Che cambio monti attualmente?

sono d'accordo, ma il dubbio mi è venuto perché non trovo da nessuna parte il codice ricambio delll'albero anteriore della Range con lt230

[gian td5]

Ciao,

sto valutando l'acquisto di un LT230 per sostituire il B&W della mia RRC.

Sapevo che, in caso di provenienza Discovery/Defender del riduttore, bisogna cambiare anche l'albero anteriore con quello della macchina di origine.

L'unità che ho trovato io è però ex RRC (suffisso 28D- ratio 1.22). Nei vari allbrit.de, microcat online non ho trovato differenze nel codice ricambio tra albero per lt230 e albero per B&W: questo vuol dire che posso usare il mio o devo comunque prenderne uno adatto?

assolutamente, no, gli alberi per la RRC del1990 sono di quattro tipi, due sono per il V8, quelli per il diesel sono: FTC122 se non hai il catalizzatore e FRC8641 se il catalizzatore c'è e tutti possono essere montati indifferentemente sul Borg Warner o LT 230.

Landsaluti

gian

[lollorock]

Ciao gian,

Ok dei quattro alberi per Rrc, ma sei sicuro che non ci sia differenza tra albero B&W e albero lt230?

Un amico del forum ha già fatto il cambio e ha dovuto montare l'albero del discovery da dove proveniva il riduttore.
Mi sembra di ricordare che anche Arkadia diceva di dover cambiare l'albero insieme al riduttore, ma la discussione è andata persa col crash.

[gian td5]

Ciao gian,

Ok dei quattro alberi per Rrc, ma sei sicuro che non ci sia differenza tra albero B&W e albero lt230?

Un amico del forum ha già fatto il cambio e ha dovuto montare l'albero del discovery da dove proveniva il riduttore.
Mi sembra di ricordare che anche Arkadia diceva di dover cambiare l'albero insieme al riduttore, ma la discussione è andata persa col crash.

il catalogo fa distinzione tra con e senza catalizzatore, che però sulla RRC del '90 non c'è, su quella'92-'94, che veniva prodotta solo col Borg Warner, l'albero è FTC122, per cui si potrebbe pensare ad un errore del catalogo ricambi, anche perché l'albero FRC8641 è comune al Disco uno che è stato prodotto solo con il riduttore LT230.
conclusione: se si deve interpretare "con catalizzatore" come "con riduttore LT230", nel caso di montaggio di quest'ultimo occorre l'albero FRC8641 di provenienza RRC 86/91 o Disco uno .

Landsaluti

gian

[lollorock]

Ho chiesto al venditore di misurare la lunghezza dell'albero anteriore che aveva sulla rrc; la confronteró con la lunghezza del mio e vedremo il da farsi.

[carriolon]

Piuttosto che misurare la lunghezza dell'albero, io misurerei (anzi misurerò) la distanza tra le flange del riduttore Borg Warner e del riduttore LT 230.
Ho scritto misurerò perchè ho pronto un LT 230 da montare alla mia Regina (che adesso ha il B W) quando sarà necessario.
Il riduttore LT 230 se non ricordo male viene da una regina V8.
Spero di non trovare sorprese!

[lollorock]

.

[lollorock]

il venditore mi ha scritto che l'albero misura 61cm.

Mi sono messo sotto la Range e ho misurato il mio, del borg warner e risulta essere poco meno di 70cm.

Il che confermerebbe quanto trovato qui:

http://forums.lr4x4.com/index.php?showtopic=70164

in cui specificano che serve un albero più corto

[giove2]

l'albero anteriore del range cambia a seconda che ci sia o meno il BW.
ciao

[giove2]

allora, piccolo riepilogo, il BW davanti è piu corto dello lt230 pertanto se vuoi montare un lt230 su un range che ha il BW devi usare il TVB100610 ex FRC8386 anzichè FTC122.
ciao

[carriolon]

Oppure inserire un disco di spessoramento tra le flange del riduttore LT e l'albero vecchio?

[lollorock]

No, l'albero del lr230 è più corto

[PierpaoloLoriga]

Oppure inserire un disco di spessoramento tra le flange del riduttore LT e l'albero vecchio?

Buona idea ........pero' come diceva il grande Troisi.............MAMMAMIROCARMINE!!!!

[lollorock]

Visto che siamo in tema, sapete se è posssibile montare tutto tutto il gruppo freno a mano del B&W sul lt230?

[lollorock]

Una curiosità: oggi sono arrivati il riduttore e l'albero "nuovi". Non ho avuto modo di fare misure precise ma l'albero per lt230 sembra sensibilmente più largo di quello del b&w. È un caso? parliamo di alberi originali