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QUALE COPPIA CONICA?

Frizione, Cambio, Riduttore, Overdrive, Differenziale, Crociere, Alberi, Semiassi, Giunti Omocinetici

Messaggioil 11/02/2015, 20:33

Buonasera, siccome vorrei rinforzare tutto il ponte posteriore ashcroft ;) almeno sn tranquillo per tutta la vita :D almeno spero.....
la mia domanda è, quale coppia conica devo ordinare la 4.12 0 la 3.5 ?
il mio def è un 90 td4 del 2009
grazie
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zandeland
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Messaggioil 11/02/2015, 23:42

Le coppie coniche originali di tutti i Defender, Disco e RRC hanno rapporto 3.54. Ha senso mettere le 4.12 (più corte) se hai gomme di almeno 35". Coppia conica anteriore e posteriore devono avere lo stesso rapporto!
Se ti interessa una via di mezzo Kam produce delle 3.8. In fase di ordine specifica se la vuoi anteriore o posteriore visto che quelle anteriori rinforzate son quasi tutte a rotazione inversa.
Infine trova un meccanico specializzato per il montaggio.
marco522
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Messaggioil 11/02/2015, 23:48

Ciao, se hai pazienza io tra 2 settimane circa cambio le coppie coniche per mettere le 4.11..
Avrò da vendere quindi le mie attuali 3.5 Ashcroft in ottimo stato, una ha 6 mesi..!
Maath
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Messaggioil 12/02/2015, 14:00

Le cc originali ho sempre pensato (e capito qui sul forum) fossero all'altezza, evidentemente mi sbagliavo. Il td4 ha il riduttore 1,410? Con un 110 che è pesante io monterei le 4.12 già con le 255/85, con un 90 magari no.
Babbano
 
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Messaggioil 12/02/2015, 20:28

la mia domanda è esiste la coppia conica rinforzata ashcroft con gli stessi rapporti che ho ora originali ?
sarebbe la 3.5 giusto? la cambio soltanto dietro o devo cambiarle entrambi ?
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Messaggioil 12/02/2015, 21:36

Si esistono le coppie coniche Ashcroft rinforzate con il rapporto come originale 3.5 come dicevo sopra..
Io le ho ora montate..
Maath
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Messaggioil 12/02/2015, 22:20

Maath ha scritto:Si esistono le coppie coniche Ashcroft rinforzate con il rapporto come originale 3.5 come dicevo sopra..
Io le ho ora montate..


ti ringrazio praticamente compro soltanto una per il posteriore fra un anno che farò l anteriore comprerò un altra coppia ;)
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Messaggioil 12/02/2015, 22:49

Se le vuoi già tutte 2 a buon prezzo io prossimamente le smonto per passare alle 4.11 :mrgreen:
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Messaggioil 12/02/2015, 23:03

zandeland ha scritto:
Maath ha scritto:Si esistono le coppie coniche Ashcroft rinforzate con il rapporto come originale 3.5 come dicevo sopra..
Io le ho ora montate..


ti ringrazio praticamente compro soltanto una per il posteriore fra un anno che farò l anteriore comprerò un altra coppia ;)

Ma ti ho già risposto ieri....non puoi hanno rapporti diversi....devi farle entrambe....
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Messaggioil 12/02/2015, 23:11

Ma se mette rapporto originale può anche metterla solo dietro intanto... Non la 4.1 ma la 3.5 intendo..
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Messaggioil 12/02/2015, 23:31

Sono diverse come rapporto
Le cc ash non sono come le originali
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Messaggioil 12/02/2015, 23:49

Aspetta non capisco..
Le originali sono 3.54...
Le Ashcroft sono 3.54.. Come fanno a essere diverse?
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Messaggioil 13/02/2015, 0:11

le ashcroft sono 3.5
D41 C4770!
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Messaggioil 13/02/2015, 8:01

E va bene lascio tutto originale poi se spacco vi vengo a trovare uno a uno :) [GRINNING FACE WITH SMILING EYES][GRINNING FACE WITH SMILING EYES]
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Messaggioil 13/02/2015, 8:16

Ma sul sito Ashcroft la da compatibile con quella originale...
3.5 e 3.54 non cambia nulla in teoria...
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Messaggioil 13/02/2015, 11:00

Il rapporto è quasi lo stesso, ma appunto QUASI! il numero dei denti cambia, nelle Ashcroft hai 28 denti alla corona e 8 al pignone, 28:8=3.5, nelle originali LR mi sembra 46 corona e 13 pignone 46:13=3.54
Le coppie coniche devono essere uguali tra anteriore e posteriore, non simili
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Messaggioil 13/02/2015, 11:18

Una volta su un altra macchina avevo cc 4.12... rotta una chiamo il rivenditore italiano per prenderne una e mi dice che esiste solo 4.11 adesso...
Chiedo se compatibile e mi viene detto che la differenza è cosi minima che non cambia nulla... è come se le gomme anteriori fossero di qualche mm più consumate che le posteriori..

Anche io pensavo dovessero essere identiche ma ero stato rassicurato da questa teoria.. è sbagliata?
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Messaggioil 13/02/2015, 11:40

Parliamoci chiaro, montando 2 coppie coniche differenti la macchina cammina lo stesso e probabilmente con una differenza così piccola non avresti problemi a breve termine... personalmente la considero una "porcata meccanica" :roll: E' come andare in giro con una extreme e 3 stradali, ammortizzatori diversi tra destra e sinistra, una molla +5 a destra e una +10 a sinistra... la macchina va uguale, però... :?
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Messaggioil 13/02/2015, 11:49

Certo era ovvio che nn posso montare delle 3.5 davanti e le 4.11 dietro questo è scontato lo capirebbe anche un bambino... :mrgreen:
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Messaggioil 13/02/2015, 14:25

si possono tranquillamente montare una 3.5 e una 3.54, come del resto ti dice anche Ashcroft.
ciao
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