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Olio cambio , per discovery 300

Frizione, Cambio, Riduttore, Overdrive, Differenziale, Crociere, Alberi, Semiassi, Giunti Omocinetici

Messaggioil 25/05/2016, 5:21

Buongiorno , vorrei cambiare l'olio del cambio penso che forse non'è mai stato sostituito !!! Vorrei sapere se questo puo' andare bene ?? Grazie a chi mi saprà rispondere :roll:
piu' sono in mezzo alla netura selvaggia e piu' non vorrei tornare in citta
maxdasso71
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Messaggioil 25/05/2016, 5:30

Non riesco e metterlo , comunque l'olio e mobil atf 3309 :roll:
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maxdasso71
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Messaggioil 25/05/2016, 5:31

In vendita su ebay
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Messaggioil 25/05/2016, 6:25

Atf e' un olio per cambio automatico, solitamente per le trasmissioni automatiche e' meglio rivolgersi ad officine specializzate per effettuare,contestualmente al cambio olio, anche il "lavaggio".
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Messaggioil 25/05/2016, 9:12

dovresti avere un cambio R380. in quel cambio metti MTF (Texaco o Land), è il solo olio da usare.
ciao
giove2
 
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Messaggioil 25/05/2016, 9:48

Come dice Giove: se hai il cambio manuale, è un R380, e ci vuole necessariamente l'MTF94.
Lo trovi presso i ricambisti specializzati Land Rover (Aylmer, etc.) oppure presso le concessionarie: codice STC 9157 la confezione da 3 litri (buona per il cambio olio, ce ne vanno più di due litri), oppure STC 9158 quella da 1 litro.
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Messaggioil 25/05/2016, 13:09

Prendilo in conce che va bene sicuro e costa il giusto.
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Messaggioil 25/05/2016, 20:39

Grazie , provo da ailmer :mrgreen:
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Messaggioil 26/05/2016, 18:23

anche questo va bene e costa neanche tanto : Syneco synt MTF RS, specifico per cambi manuali land Rover, Saab, lo uso per comodita' di reperimento, in quanto lo vende il mio fornitore abituale di olii lubrificanti.
Il vero problema è che la velocità della luce è molto superiore a quella del suono,quindi mi sembravi brillante prima di ascoltarti
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Messaggioil 26/05/2016, 20:00

tiburzi ha scritto:anche questo va bene e costa neanche tanto : Syneco synt MTF RS, specifico per cambi manuali land Rover, Saab, lo uso per comodita' di reperimento, in quanto lo vende il mio fornitore abituale di olii lubrificanti.


Per quello che vale: io l'ho usato e non penso sia all'altezza dell'MTF94, per lo meno in inverno. In estate si nota meno la differenza ma la seconda tende ad impuntare.

Questo ovviamente sul mio mezzo e con il mio stile di guida, chiaro che per altri vada bene anche il Syneco.
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Messaggioil 27/05/2016, 20:31

a me questo non capita neanche in inverno, ma considera che qui' dalle mie parti, al max la temperatura scende a -2 di notte, ed anche questo fa la differenza.
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Messaggioil 27/05/2016, 21:18

tiburzi ha scritto:a me questo non capita neanche in inverno, ma considera che qui' dalle mie parti, al max la temperatura scende a -2 di notte, ed anche questo fa la differenza.


Chiaro, considera poi che il mio R380 ha 417.000km sui sincronizzatori per cui e' ragionevole pensare che abbia bisogno della protezione maggiore che - probabilmente - solo l'MTF94 puo' dare...
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Messaggioil 28/05/2016, 10:12

solo x curiosita' , ma MTF 94, chi lo produce per Land Rover ?
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Messaggioil 28/05/2016, 10:47

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Messaggioil 28/05/2016, 12:06

Francesco,il Syneco va molto bene su un cambio nuovo o appena rifatto, dove i sincro frenano in modo perfetto. se lo usi su sincro consumati, non funziona bene.
pensa cosa deve fare un sincro, poverino, deve frenare quasi immerso nell'olio...... se usi un olio molto additivato con sincro usurati, non migliori la situazione, la peggiori. esattamente quello che ti succede.
ciao
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Messaggioil 28/05/2016, 14:06

giove2 ha scritto:Francesco,il Syneco va molto bene su un cambio nuovo o appena rifatto, dove i sincro frenano in modo perfetto. se lo usi su sincro consumati, non funziona bene.
pensa cosa deve fare un sincro, poverino, deve frenare quasi immerso nell'olio...... se usi un olio molto additivato con sincro usurati, non migliori la situazione, la peggiori. esattamente quello che ti succede.
ciao


:3 grazie Giove, confermi Texaco, come produttore dell'MTF94 ?
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Messaggioil 28/05/2016, 15:57

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Messaggioil 28/05/2016, 16:55

lo MTF94 lo trovi in confezioni Land Rover, MG Rover e Texaco. l'olio è sempre lo stesso (prodotto da Texaco) in confezione diversa.
ciao
giove2
 
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Messaggioil 28/05/2016, 19:47

giove2 ha scritto:....pensa cosa deve fare un sincro, poverino, deve frenare quasi immerso nell'olio......
ciao


...questo è il motivo per cui, secondo me, è sempre bene fare la doppietta anche col cambio sincronizzato: si sentono le marce entrare senza impuntamenti, quasi da sole, come se fossero "attirate" da una calamita... basta una leggera spinta alla leva e poi clac, si innestano da sole.
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Messaggioil 28/05/2016, 21:04

ok tutto chiaro, comunque anche il Syneco e' riconosciuto da mamma Land, sulla confezione non a caso c'e' scritto : specifico per cambi manuali Land e Saab, non credo che senza l'autorizzazione della Land, potevano scrivere questo.
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