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Solito clonk posteriore

Frizione, Cambio, Riduttore, Overdrive, Differenziale, Crociere, Alberi, Semiassi, Giunti Omocinetici

Messaggioil 03/10/2016, 20:43

Ciao.
È un 90 td4 .
Il clonk arriva dal differenziale posteriore . Ultimamente si è accentuato.
Mi sono sdraiato sotto , ho fatto ruotare l'albero , e il rumore proviene da dentro la pera.
La porterò dal mecc per un controllo. Lo so che in un def lo stlonk è quasi normale
Chiedo a voi esperti, cosa potrebbe essere.

Pensavo di cambiare le flange ruote. Cosa mi consigliate come qualità/ prezzo senza lasciarci un rene
Non faccio or estremo. Uso normale

Grazie
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Messaggioil 03/10/2016, 21:05

Butta via i semiassi e trovati quelli dei primi def con flangia integrata.
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Messaggioil 03/10/2016, 21:06

Quelli a fungo ?

Come mai ?
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Messaggioil 03/10/2016, 23:31

cominci ad eliminare un gioco che ti ritroverai a vita... meno quando sono nuove ma sempre ripresentabile.
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Messaggioil 05/10/2016, 1:53

Stesso problema,ma si trovano in vendita i semiassi con le flange saldate? Oltre ad eliminare il possibile gioco tra flangia e mille righe del semiasse quali vantaggi ci sono? Scusate per l'intromissione .....saluti Luca. ;)
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Messaggioil 05/10/2016, 7:53

ciao
calzoluca ha scritto:Stesso problema,ma si trovano in vendita i semiassi con le flange saldate?

si certo.....Aylmer li ha ...ma anche altri
Oltre ad eliminare il possibile gioco tra flangia e mille righe del semiasse quali vantaggi ci sono?

nessun altro....non prendono gioco sulla flangia e non entra sporco od acqua....
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Messaggioil 05/10/2016, 8:02

...al momento non ho giochi, ma so che quello indicato è un classico e quindi la soluzione proposta mi interessa (...cautelarmente..) come possibile upgrade: potete però mettere qualche link giusto per vedere fisicamente di cosa si tratta? marche consigliate? Domanda: ma se il semiasse si rompe, si torna a casa lo stesso senza problemi staccando l'albero relativo?
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Messaggioil 05/10/2016, 8:21

Verteidiger ha scritto:...al momento non ho giochi, ma so che quello indicato è un classico e quindi la soluzione proposta mi interessa (...cautelarmente..) come possibile upgrade: potete però mettere qualche link giusto per vedere fisicamente di cosa si tratta? marche consigliate? Domanda: ma se il semiasse si rompe, si torna a casa lo stesso senza problemi staccando l'albero relativo?


ciao
se il semiasse si rompe
puoi non staccare l'abero relativo
l'importante è rimuovere il semiasse rotto
e mettere la flangia sul mozzo per impedire di rovinarne i cuscinetti

se la flangia è separata userai solo quella
se la flangia è integrata userai quella con il moncone di semiasse.....sempre se non è troppo lungo

ovviamente dipende da dove e come si rompe il semiasse
se la rottura è sporca con detriti conviene togliere entrambi i semiassi e l' albero
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Messaggioil 05/10/2016, 8:22

....sono i semiassi che equipaggiano di serie i primi td5 e ultimi 300....
ftc3186 ftc3187
nulla di che
vanno bene se mezzi originali
se sali di gomme e cv o differenziali allora non tengono
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Messaggioil 05/10/2016, 8:44

io l'unico clonck che avevo al posteriore era la flangia dell differenziale/albero, messa a posto quella finito il clonck.
per via del gioco dei semiassi, io tempo fa presi le flange rinforzate (quelle corte per semiassi originali) della bearmach da Aylmer e erano talmente precise che lo ho dovute inserire a forza nei semiassi, inutile dire che non prendono assolutamente gioco, e non credo proprio che lo prenderanno mai...(nella borsa degli atrezzi ho messo un estrattore, e questo la dice tutta)
è un altra opzione ai semiassi con flange tuttounpezzo.
ciao
F
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Messaggioil 05/10/2016, 8:48

....soluzione che preferisco anche io
soprattutto perchè si possono utilizzare semiassi più robusti

il gioco flangia pignone è spesso sottovalutato
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Messaggioil 05/10/2016, 20:33

idem le ash all'inizio ma presero gioco anche loro.... ovvio non gioco dannoso, gioco paragonabile ad una flangina nuova originale. Le ultime che ho montato le ho affogate nella loctite.
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Messaggioil 05/10/2016, 21:58

Me le linkeresti? :oops:
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Messaggioil 06/10/2016, 10:26

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Messaggioil 06/10/2016, 10:36

se vi interessa anche per farvi un idea di altre esperienze, e sopratutto pareri, se ne era parlato quì un po di tempo fa quà.

viewtopic.php?f=10&t=80268&start=240
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Messaggioil 06/10/2016, 13:05

Fabio, le flange bear... Che hai preso le hai messe su semiassi originali o hai cambiato pure quelli?
Il mio stlonk proviene dal gioco delle flange
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Messaggioil 06/10/2016, 13:43

semiassi originali ;)
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Messaggioil 07/10/2016, 8:44

Grazie Fabio!


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Messaggioil 07/10/2016, 8:49

de nada ;)
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Messaggioil 07/10/2016, 8:52

....cmq un forgiato fatto bene lo preferirei
ma è troppo costoso da fare

e forse il mercato non saprebbe capirlo
io volevo presentare semiassi con flangia integrata, non forgiata ma calettata e poi saldata
ma subito "se rompo il semiasse o lo rovino devo cambiare anche la flangia....se rovino la flangia devo cambiare anche il semiasse...."
in realtà cambi un pezzo solo...e cmq se rompi uno dei due componenti e lo metti nuovo senza sostituirne uno lo trovo un errore
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