tiburzi ha scritto:Ciao, negli ammortizzatori in oggetto , la rotellina varia la frenatura. Domanda : in estensione o compressione ?
Premesso che mi ci trovo bene (se conta) quando l'ammortizzatore è frenato da una singola regolazione non dovrebbe esserci un senso in cui lavora, almeno, sulla macchina non ho certamente la sensibilità per capirlo, però in bici dove ho sempre avuto forcelle e ammortizzatori con la regolazione del ritorno, aumentando il freno diventa dura in compressione e contemporaneamente il ritorno rallenta.
A senso credo sia una regolazione di quel tipo, il risultato in ogni caso è una rigidità maggiore e un rollio minore.
My two cents.
Range Rover Classic "Savannah" - Discovery V