FINE CORSA IN TWIST

[burningbenso]

Scusa se ti contraddico defender25tdi, ma se metti le molle piu dure non vai a pacco con la molla, semplicemente dopo un tot non si comprime piu. Mandi a pacco la molla prima di toccare sul tampone se spessori le molle. ciao.., Luca

[yappy]

Io con un assetto +2" ,tamponi originali e 235/85 "taroccate" (43,5cm) ho dissaldato il parafango posteriore dalla carrozzeria, infatti in un twist a bassa velocita (quindi senza considerare le masse dinamiche in movimento) la gomma che rientra ha appoggiato sulla nervatura di rinforzo dei parafanghi (sotto le panchette post.) che sporgono 2 cm dagli ultimi. Il problema si risolve o con i tamponi maggiorati (o spessori sotto agli stessi) o togliendo le nervature stesse (lo fanno anche in equipe....).

[arkadia]

....azzarola ma se ho delle molle +3cm e devo montare dei tamponi da 10/12 cm quando il ponte mi lavora in compressione parallelamente su entrambe le ruote (es dosso rallentatraffico, solco ecc) perdo un sacco di escursione e arrivo subito a tampone. Stavo meglio con il vecchio assetto da +8cm...li non si impaccavano le molle...

[arkadia]

quote:

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guru

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...scusa Guru ma di quale misura sono le maxxis che monti? originali?

[guru]

235/ 85 ziarelli spettacolo!!!! guru

[arkadia]

...siamo ot ma se non è troppo disturbo potresti dirmi l'altezza reale?

[guru]

circa 84 cm guru

[arkadia]

grazie infinite

[guru]

e con queste che verro a landmania!!! guru