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Molle gialle

Molle, Ammortizzatori, Balestre, Puntoni, Tiranti, Silent-Block

Messaggioil 02/09/2005, 13:10

4 coni... gare per gelatai... c**o quanto adoro questo uomo!!! LR110 SW '85 19J Microbus II°
franz (camelus.it)
franz
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Messaggioil 02/09/2005, 23:45

Hai ragione Giove, nulla da eccepire in pericolosità, e personalmente con la tua esperienza e passione per me sei un mito da seguire. Riportavo solamente quanto accade a me e gli altri con molle gialle e procomp, che davant a me non è mai uscito, dietro sempre. Ciao (che tempi!) River Rover aste e bilanceri... http://www.geocities.com/svetcercio/cercio1
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Messaggioil 09/09/2005, 14:01

x Cercio Ho preso il kit della britpart con molle gialle e procomp+2, se non metto i coni al posteriore sarà sufficiente mettere due fermamolla per evitare l'uscita ? Altra domanda (prima che lo verifichi di persona): come risulta l'assetto ? cioè il def è abbastanza livellato o sembra "in picchiata" visto che le molle più alte stanno dietro ? Grazie France
France
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Messaggioil 09/09/2005, 14:50

quote:
Altra domanda (prima che lo verifichi di persona): come risulta l'assetto ? cioè il def è abbastanza livellato o sembra "in picchiata" visto che le molle più alte stanno dietro ?
Ti ho risposto nell'altro Thread ;-D Matteo Defender 90 Td5 (Nembo) Italian North West Club -Division
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Messaggioil 10/09/2005, 0:46

quote:
A me le molle escono dietro. Come a Umbè e a Mauud. poi franz fai quello che vuoi. La linguetta nelle guide posteriori è insufficiente per farle tornare in sede. Umbè ci ha saldato dei guidamolla. Io e Mau ci diamo di Binda quando escono.
ma sono molle o emorroidi? Più dei coni vi serve un proctologo! Ciao, Alessio Def 110 CSW 300TDI 1996 (MY1997) It's never over in a Land Rover.
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Messaggioil 10/09/2005, 1:43

non spiattellare in giro le rogne degli altri Kekko, ti ha risp. il Tera. Ciao (che tempi!) River Rover aste e bilanceri... http://www.geocities.com/svetcercio/cercio1
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