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info radius arms

Molle, Ammortizzatori, Balestre, Puntoni, Tiranti, Silent-Block

Messaggioil 02/11/2007, 11:47

Ciao a tutti,come da oggetto vi chiedo quali puntoni inclinati devo montare per correggere il caster del mio defender avendo un rialzo di +o- 7cm.i 3° sono sufficenti? mare,fango e ichnusa
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Messaggioil 02/11/2007, 19:03

Sarebbe meglio da 6°!! Considera che ad ogni rilascio dell'accelleratore o frenata la pera del differenziale ruota.. Ciao Claudio Perini & Il Macinino
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Messaggioil 02/11/2007, 21:17

"un centimetro = un grado" e' una misura "da bar" o ha una sua logica? Mirko
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Messaggioil 02/11/2007, 23:57

Ogni centimetro, un millimetro è grossomodo di quanto devi allungare la panhard. Per 7 cm. ci vogliono i 6°. Marco
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Messaggioil 03/11/2007, 11:56

io pensavo .......sino ad un rialzo di 5cm non è necessario..quindi con soli 2cm in più(+7)poteva bastare il 3°.anche da aylmer dicono che il fornitore QT consiglia i 3° fino a 10cm di rialzo !ma da quello che scrivono a quello che ci vuole ....ne passa!!!io comunque monto le molle verdi equipe che da quanto mi hanno detto alza la macchina di circa 7cm.ho già in casa i radius da 3° imballati ma ovviamente me li cambiano con quelli da 6° solo se non li monto..........!preso dalla brama di finire la preparazione del mezzo non vi ho consultato(cosa che mi è stata sempre utile in precedenza!!)quindi chiedo se uno di voi ha una macchina con la mia configuarazione e cosa ha messo sotto.....3° o 6°? mare,fango e ichnusa
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Messaggioil 03/11/2007, 15:08

Il mio Disco sarà 7/8 cm. e prima di montare i QT da 6° avevo provato con le boccole eccentriche OME che dovrebbero essere un 3°. Molto meglio adesso. Marco
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Messaggioil 03/11/2007, 16:31

Molle e ammo OME, kit base equipe, .. tutto bene per quasi due anni. Poi radius arm anteriori da 6°.. vibrazioni a 50-60 km /h in accelerazione e decelerazione.... un casino. Messo albero a doppia crociera... ritornato tutto ok. Attilio
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Messaggioil 05/11/2007, 9:10

ciao Litio il tuo problema non sono stati i puntoni ma i due anni in cui le crociere hanno girato con una determinata inclinazione....in un periodo così lungo si "consumano" e prendono una particolare forma....nel momento in cui ripristini l'angolo con i puntoni o torni ad abbassare o alzare il mezzo le crociere lavorano "fuori" dalle vecchia sede e cominciano a vibrare. Molte volte basta cambiare le crociere senza dover passare ad un albero con doppio giunto.
arkadia
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Messaggioil 22/11/2007, 14:44

Io ho i QT da 6°, e la macchina è un proiettile anche su strada...ne senso che va molto bene.. Cooter http://picasaweb.google.com/cooter01ramcharger
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marcecooter
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