Molle range rosa/viola

[Nitaka]

si scusa intendevo 255/85 r16 !
anche perche' un def con 285 / 55 ... sarebbe da formula 1 !

[alex33]

Dipende cosa intendi per salta sui dossi se hai ammortizzatori troppo duri o se sei abituato a macchine normali quel problema lo avrai sempre....

Magari hai molle da carico dietro, io le avevo ed erano belle toste, quando caricavi le buche non si sentivano più..

Con quelle a peso medio della terrafirma provate su altri mezzi non danno questa impressione,però sono assieme ai suoi ammortizzatori non saprei con altre configurazioni

[Nitaka]

questo e' quello che ho sotto attualmente ... chi sa indicarmi un sito per verificare la rigidita' tramite i colori ?
POSTERIORE SX ( lato guida )- BLUE /RED 30 cm montata
POSTERIORE DX - WHITE /YELLOW 30 cm montata
ANTERIORE SX ( lato guida ) - BLUE / GREEN 25,5 cm montata
ANTERIORE DX - BLUE / YELLOW 25 cm montata

[alex33]

Hai montato le molle hd rispettivamente seguendo il tuo ordine

-nrc9448
-nrc9449
-nrc9446
-nrc9447

Praticamente delle molle dure, ma dure per davvero.

[giuseppe_d90td5]

Qui http://www.roveraid.com/roveraidpedia/i ... land_rover
O qui http://www.red90.ca/rovers/springinfo.html

Esatto, dietro HD come il Td5, 220 lbs, davanti normali da 175 lbs.

[Nitaka]

Grazie Giuseppe , porca donna di facili costumi avevo voglia che saltava…
Quindi.con un assetto medium dovrei risolvere ?
Ma e' semplice cambiate le molle o devo rivolgermi ad un meccanico…

[landy76]

Hai montato le molle hd rispettivamente seguendo il tuo ordine

-nrc9448
-nrc9449
-nrc9446
-nrc9447

Praticamente delle molle dure, ma dure per davvero.

Non capisco perché gli dici che sono molle dure....sono le originali che monta il Defender...

[landy76]

Per @Nitaka, monto dei cerchi modular provenienza UK, quelli lisci per intendersi, col bordino rosso, senza finti chiodini di abbellimento, dovrebbero esser i migliori. Dovrebbero avere et+8 e con le gomme in questione sono proprio a filo, forse sporge un pochettino la tassellatura esterna sulla spalla del pneu.
Non ho ancora provato in compressione ma solo alzandola col cric sembra che interferisca un po' il parafanghino in plastica.
D'altronde le molle dietro sono morbide e si comprimono davvero tanto....
Se mettessi le posteriori Defender HD? NRC9462 e 63? Sono progressive ed hanno un libraggio iniziale uguale alle originali arrivando poi a 240lb...saranno dureee???

[alex33]

Hai montato le molle hd rispettivamente seguendo il tuo ordine

-nrc9448
-nrc9449
-nrc9446
-nrc9447

Praticamente delle molle dure, ma dure per davvero.

Non capisco perché gli dici che sono molle dure....sono le originali che monta il Defender...

Oh cacchio hai ragione ...


Scusate ragazzi ma sono via con la testa....dovresti provare allora le bianco/rosse al posteriore che non rialzano molto

[giuseppe_d90td5]

Solo le posteriori rispetto ai preTd5 sono più dure, ma a questo punto penso che le HD da 225 siano state adottate a partire da un certo vin già con il 300.

Un gioiello anche esternamente il tuo 90 Marco, bello, e ben tenuto.

[Nitaka]

Stasera rileggo tutto con calma .. Intanto grazie

[Nitaka]

Per Marco e Giuseppe , ma voi che ammortizzatori montate ?

[giuseppe_d90td5]

Io OME, e li continuerò a montare con le molle morbide, sperando che non si prendano "in carico" il movimento del ponte...
Poi quando li dovrò sostituire penso opterò per qualcosa di più cedevole, ma ancora hanno un po' di chilometri da percorrere.

[landy76]

Per Marco e Giuseppe , ma voi che ammortizzatori montate ?

Per ora monto gli originali...ma sto valutando qualcosa come più 5cm perché ho ancora un po' di agio prima che le molle escano dalla sede. Altrimenti è un po' un lavoro inutile quello che ho fatto perché ho l'escursione tale e quale l'originale ma con vettura un filo più alta. Io volevo ottenere più escursione mantenendo quasi inalterato l'assetto della macchina sfruttando però l'estensione della molla che, morbida mantiene l'assetto originale, ma in estensione si allunga qualche centimetro in più...

[Nitaka]

Dipende cosa intendi per salta sui dossi se hai ammortizzatori troppo duri o se sei abituato a macchine normali quel problema lo avrai sempre....

Magari hai molle da carico dietro, io le avevo ed erano belle toste, quando caricavi le buche non si sentivano più..

Con quelle a peso medio della terrafirma provate su altri mezzi non danno questa impressione,però sono assieme ai suoi ammortizzatori non saprei con altre configurazioni

infatti pensavo di cambiare molle e ammo ... visto i 180k sulle spalle

[Nitaka]

Per Marco e Giuseppe , ma voi che ammortizzatori montate ?

Per ora monto gli originali...ma sto valutando qualcosa come più 5cm perché ho ancora un po' di agio prima che le molle escano dalla sede. Altrimenti è un po' un lavoro inutile quello che ho fatto perché ho l'escursione tale e quale l'originale ma con vettura un filo più alta. Io volevo ottenere più escursione mantenendo quasi inalterato l'assetto della macchina sfruttando però l'estensione della molla che, morbida mantiene l'assetto originale, ma in estensione si allunga qualche centimetro in più...

infatti anche io preferirei assetto normale ma penso che un piu' 2" sia un'inerzia e magari con molle piu' morbide alla fine si tratta di qualche cm ..
inoltre come ti dicevo in futuro vorrei montare le 255/85 e si dice che per non toccare un paio di cm bisognerebbe aggiungerli .
quindi visto che anche gli ammo hanno fatto la loro vita , o rimetto altezza standard con uno spessore sottomolla oppure metto molle e ammo + 2"
che mi sembra la scelta migliore ... ma ora inizia il rompicapo . che cosa monto?
tu hai già qualche idea in proposito ?

[landy76]

Ci sono una serie di molle in giro da spavento, dalle economiche commerciali alle più raffinate Oram e Orap.
Dipende da cosa vuoi spendere.
Ultimamente sembra che terrafirma proponga prodotti discreti con variabili di carico.
Orap per esempio propone assetti e ammortizzatori artigianali revisionabili ma il prezzo sale...
Puoi provare ad accoppiare molle più altine originali (quelle Range Rover) come ho fatto io, mettendo ammortizzatori a gas più alti, io proverei i Decarbon o kony raid o heavy track. Lascelta è molto ampia!

[giuseppe_d90td5]

Già, e mi sto rendendo conto che il vero problema, a parte le difficoltà nel reperire la molla che si ritiene più adatta al proprio assetto, risiede nel fatto che non è possibile prevedere il risultato, se non in maniera molto approssimativa o a meno di orientarsi su soluzioni/kit commerciali "preconfezionati".

Poi ci sono molle LR anche senza alcuna specifica dichiarata, come le NTC8572 che dovrebbero essere da 200/210 lbs, forse progressive, e si possono montare all'anteriore.

Direi che ormai sia il caso, Alex permettendo, di cambiare il titolo del topic da "Molle range rosa/viola" a "Molle range bianco/rosse", anzi meglio in "Molle" e basta!

[Nitaka]

Infatti documentandomi un po" sarei indirizzato a i KONY Heavy + 4 mm
con molle originali land rover , pero' visto la mia inesperienza non vorrei trovarmi la macchina che impenna o impunta o che pende da una parte , e poi la vorrei leggermente piu' norbida senza compromettere la tenuta su strada quindi accetto consigli…

[alex33]

Lascia stare i koni per l'amor del cielo...piuttosto prendi i bigbore ma quelle robe li sono inutili, hanno un certo costo e non li valgono...li ho da 3 mesi gli sto smontando dalla disperazione...