Africaland • Leggi argomento - barre antirollio

barre antirollio

Molle, Ammortizzatori, Balestre, Puntoni, Tiranti, Silent-Block

Messaggioil 12/05/2005, 11:10

quindi secondo te lo scuotimento a cui faccio riferimento è imputabile all'ammo di sterzo? possibile che dopo neanche un anno (di fatto di asfalto) sia già andato? luca65 def110sw
luca65 Discovery V8
luca65
 
Messaggi: 285
Iscritto il: 10/11/2004, 15:23

Messaggioil 12/05/2005, 11:43

Secondo me non é andato ma é insufficiente con il carico. Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03
Carlo & GranPasso
cigipi60
Avatar utente
 
Messaggi: 5004
Iscritto il: 01/09/2003, 15:16

Messaggioil 12/05/2005, 12:38

tu lo hai sostituito? con cosa? luca65 def110sw
luca65 Discovery V8
luca65
 
Messaggi: 285
Iscritto il: 10/11/2004, 15:23

Messaggioil 12/05/2005, 16:45

Non l'ho sostituito per niente. Con le barre antirollio ho una situazione non dico ideale ma accettabile. Qualunque macchina carica é ovvimente piú impegantiva nella guida. Io ti ho detto le mie personali impressioni: lo squotimento che avvertivo io si percepiva a velocitá medie in rettilineo ma in presenza di asperitá che alleggerivano lo sterzo. Non so se sia la stessa cosa che dici tu. Io l'attribuivo all'ammortizzatore che non riusciva in quelle situazioni ad assorbire le sollecitazioni. Con le antirollio anche questo fenomeno é rientrato nella norma. Insomma quell'ulteriore vincolo dei ponti evidentemente smorza o ritarda anche questo tipo di risonanze che prima si ripercuotevano sullo sterzo. Io prima di sostituire pezzi voglio che vadano a naturale esaurimento per usura: cón le barre ho risolto insomma le urgenze, riservandomi di studiare con calma eventuali ulteriori migliorie quando si renderá necessaria la sostituzione di molle ed ammortizzatori. Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03
Carlo & GranPasso
cigipi60
Avatar utente
 
Messaggi: 5004
Iscritto il: 01/09/2003, 15:16

Messaggioil 14/05/2005, 0:48

Grazie... Andrea Folin Defender 110 SW Td5 MY 2002
Andrea Folin Defender 110 SW Td5 MY 2002
folinhouse
 
Messaggi: 2
Iscritto il: 02/09/2004, 11:42

Messaggioil 15/09/2005, 18:47

.. rieccomi, dopo 6000 km di turchia col 90 .... (con le barre montate) ... nel frattempo sono arrivati i paradifferenziali ..... beh, penso che se faccio la fatica di piegare la schiena e montarli..... faccio tanto che levo pure le barre..... sempre che mi rimettano in sesto la macchina ch e' partita .... - imput gear - pompa frizione (II volta) - iniettori che pisciano ..... un pochino mi viene da piangere.... vi sono venuto a trovare... per non comprarmi una giapponese!!!!!! ... cmq l'uso che ne fo' .... (x rispondere con un po di ritardo a Pino) .... e' stato: 20kkm in 6 mesi, circa 2 uscitine al mese in or ... non casttivissimo, ma "gioco a piantarmi" ....
lucaluca
 
Messaggi: 47
Iscritto il: 29/04/2005, 18:06

Messaggioil 15/09/2005, 19:02

PS ASSOLUTAMENTE NEOFITA .... arrivo al defender da ... UN TERIOS!!!!!! ... prima (della patente a punti) avevo un'mr2 ... l'autobloccante aveva altri usi!
lucaluca
 
Messaggi: 47
Iscritto il: 29/04/2005, 18:06

Messaggioil 15/09/2005, 23:53

Non so che dirti lucaluca. Io ho fatto 9000 km di Turchia (tutto via terra dai Balcani e Bulgaria) senza nessun problema (che giá non avevo prima per essere esatto ). Con le barre antirollio, soddisfattimo di averle. Input gear du un Td5??? Spiegati. Quanti km hai? P.S. domenica sono andato per la prima volta a ficcare il naso in un campo da trial dove giravano un paio di amici. Sono stato ospitato su un 90 Td5 strattamante di serie, solo gomme da fango. Aveva le barre antirollio, pioveva a dirotto. Nonostante tutto sono rimasto impressionato dalle performance di quella macchina di serie: faceva LE STESSE cose, spesso anche meglio, di auto preparatissime. Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03
Carlo & GranPasso
cigipi60
Avatar utente
 
Messaggi: 5004
Iscritto il: 01/09/2003, 15:16

Messaggioil 16/09/2005, 17:25

... mh, allora: .... il meccanico ha detto che dovrebbe essere "l'imput gear" (questo sconosciuto) .... io non so neppure che cosa sia ... credo abbia a che vedere col cambio o col riduttore.... la verita' e' che quando passi da un "frontemarcia" a una retromarcia si sente un "CLONCK" evidente ... oppure quando si passa dalla prima alla seconda in modo un po allegro ... il rumore e' lo stesso ma non sei il primo che si stupisce...
lucaluca
 
Messaggi: 47
Iscritto il: 29/04/2005, 18:06

Messaggioil 16/09/2005, 17:41

Ah bene. Quel clonk io lo sento dal primo giorno che l'ho ritirata e per l'officina è tutto normale. Non credo che si tratti comunque di input-gear su un TD5..... Roberto - Def110sw "bobomobile"
Roberto - Def110sw S my'02 "bobomobile"
bobo
Avatar utente
 
Messaggi: 1330
Iscritto il: 30/09/2003, 15:20
Località: Venezia

Messaggioil 18/09/2005, 0:21

per il clonk fra marcia av,e retro,anche in partenza dopo aver mollato il freno a mano,fatto presente al primo tagliando,adesso non cè piu.
Sergio
Disco 300 (sita)
sergio.f
Avatar utente
 
Messaggi: 174
Iscritto il: 10/01/2005, 22:50
Località: montaione prov. Firenze

Messaggioil 19/09/2005, 10:49

... eh.... ma che cosa puo' essere? .... io l'ho fatto presente a 40 mila, a 50 mila, a 60 mila.... ed e' sempre li!
lucaluca
 
Messaggi: 47
Iscritto il: 29/04/2005, 18:06

Messaggioil 17/02/2006, 2:58

ciao a tutti, ma in definitiva se uno volesse comperarle le barre (a parte usate che pero' vedo e' un po' difficile trovarle) dove si possono comperare ad un prezzo inferiore rispetto alle originali land rover? (e senza andare a ordinarle fino in inghilterra?) ciao giulio
giuguar
 
Messaggi: 34
Iscritto il: 21/10/2005, 2:49
Località: Latina

Messaggioil 17/02/2006, 10:35

Hai sentito Aylmer? Matteo Disco 300 Nord-Ovest Club Member
Matteo
Defender 110 Tdci Puma SE MY09
Bomber82
Avatar utente
 
Messaggi: 1554
Iscritto il: 09/04/2003, 15:04
Località: Spineto Scrivia (AL)

Messaggioil 18/02/2006, 12:41

se ti fa piacere posso vendertele io, sono quasi nuove .... usate davvero poco! Luca PS sono anche disposto a scambiarle con altri accessori ciao!
lucaluca
 
Messaggi: 47
Iscritto il: 29/04/2005, 18:06

Messaggioil 19/02/2006, 1:04

si mi interessa, dove abiti? prezzo? compatibilita'? che macchina hai luca? sapevo che non tutte le defender montano le stesse barre, mi confermate questa cosa? boccole staffe gommini e bullonaglia varia e' usurata o mi consigli di ricomprarmela a parte? per bomber: si ho dato un'occhiata ma non mi pare che ne vendano, ora sono fuori per lavoro quando torno a casa provo a contattarli direttamente e vi fo' sapere... ciao giulio
giuguar
 
Messaggi: 34
Iscritto il: 21/10/2005, 2:49
Località: Latina

Messaggioil 20/02/2006, 15:32

dovrebbero essere compatibili, non sono un guru ma credo che lo siano, bulloni e gommini sono ok ho un def 90 TD5 del 12/02, sono di Genova, se vuoi chiamami 3289855594 ciao!
lucaluca
 
Messaggi: 47
Iscritto il: 29/04/2005, 18:06

Messaggioil 21/02/2006, 3:01

...dovrebbero andare bene, il mio 110 e' "coetaneo" del tuo 90, pero' siccome sono fuori italia ho difficolta' a chiamarti prima di una decina di giorni (oltre ad avere le braccine corte!!!:-). A tale proposito posso chiederti orientativamente il prezzo prima di farti perdere tempo o preferisci parlarne a voce? ciao giulio
giuguar
 
Messaggi: 34
Iscritto il: 21/10/2005, 2:49
Località: Latina

Messaggioil 21/02/2006, 9:37

quote:
...dovrebbero andare bene, il mio 110 e' "coetaneo" del tuo 90, pero' siccome sono fuori italia ho difficolta' a chiamarti prima di una decina di giorni (oltre ad avere le braccine corte!!!:-). A tale proposito posso chiederti orientativamente il prezzo prima di farti perdere tempo o preferisci parlarne a voce? ciao giulio
Occhio! Mi pare che posteriormente la barra del 90 non vada sul 110. Ripeto: mi pare. Prova a cercare nei vecchi post che c'è senz'altro qualche informazione a riguardo. Roberto - Def110sw "bobomobile"
Roberto - Def110sw S my'02 "bobomobile"
bobo
Avatar utente
 
Messaggi: 1330
Iscritto il: 30/09/2003, 15:20
Località: Venezia

Messaggioil 21/02/2006, 10:25

... per i tempi no problem, per il valore non ho idea di cosa possano costare, poi ne parliamo con calma quando torni.... tanto son li in cantina... non scappano
lucaluca
 
Messaggi: 47
Iscritto il: 29/04/2005, 18:06

PrecedenteProssimo

Torna a SOSPENSIONI & AMMORTIZZATORI

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 4 ospiti